BBA顶级性能版在售车一览 400匹算中低配?
国内在售的梅赛德斯-AMG A级为国产版,官方指导价39.98万元起。作为首台国产的AMG车型,虽说是国外整机进口国内进行装配的,AMG“一人一机”的发动机配置并没有出现。国产版AMG A35L搭载的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率225kW(306PS),峰值扭矩高达400N·m,与发动机匹配的是一台奔驰自主研发的7速双离合变速箱,配合4MATIC适时四驱系统。
国产AMG A35L
虽然2019古德伍德速度节新一代梅赛德斯-AMG CLA45已经亮相,但是国内在售的梅赛德斯-AMG CLA45依旧为2017款,官方起售价为54.58万元。
2017款在售的AMG CLA45采用的是4缸涡轮增压汽油发动机,匹配AMG 7速运动型双离合器变速箱,最大功率280kW(381PS),峰值扭矩为475N·m,百公里加速时间为4.2秒。
梅赛德斯-AMG C级在售车型一共有7款,售价55.98万元起,囊括了轿车,轿跑车和旅行车,能够满足大多数的选车需求。
梅赛德斯-AMG C级在售车型数据 | |||
车型 | 售价(万元) | 动力数据 | 峰值扭矩 |
梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿车 | 59.98 | 287kW(390PS) | 520N·m |
梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿跑车 | 63.48 | ||
梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 旅行轿车特别版 | 65.38 | ||
梅赛德斯-AMG C63 | 92.28 | 350kW(476PS) | 650N·m |
梅赛德斯-AMG C63 轿跑车 | 95.28 | ||
梅赛德斯-AMG C63S | 113.08 | 375kW(510PS) | 700N·m |
梅赛德斯-AMG C63S 轿跑车 | 116.08 |
梅赛德斯-AMG C63
梅赛德斯-AMG C43车型搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱C63和C63S车型搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机,不过,根据车型不同,这款V8发动机的调校也略有差异,只是依旧匹配9挡手自一体变速箱。
梅赛德斯-AMG E级在售车型一共四款,起售价为89.58万元。梅赛德斯-AMG E级引入AMG高性能全时四轮驱动系统增强版,实现优秀的前后轴可变的动力分配和出色的驾驶动态性。梅赛德斯-AMG E级的完全可变扭矩分配功能,将四轮驱动系统和后轮驱动系统的优势互补,展现AMG性能的优势之处。同时,AMG E45 4MATIC+还提供有AMG行驶控制增强版空气悬架。
梅赛德斯-AMG E级在售车型数据 | |||
车型 | 售价(万元) | 动力数据 | 峰值扭矩 |
梅赛德斯-AMG E43 4MATIC特别版 | 89.58 | 295kW(401PS) | 520N·m |
梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+ |
94.88 |
320kW(435PS) | 520N·m |
梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+ 轿跑 | 97.88 | 320kW(435PS) | 520N·m |
梅赛德斯-AMG E63S 4MATIC+ | 156.08 | 450kW(612PS) | 850N·m |
梅赛德斯-AMG S在售车型一共有3款,起售价227.88万元,其中的S65典藏版在2019成都车展上完成了中国首发(中国限量20台),售价为307.88万元。
梅赛德斯-AMG S65采用的是6.0升双涡轮增压V12发动机,传动系统匹配7速手自一体变速箱,最大功率463kW(630PS),峰值扭矩1000N·m,百公里加速时间为4.2秒,极速为300km/h,根据此前消息,典藏版的推出也代表着S65车型的终结。
梅赛德斯-AMG GLA45 4MATIC国内在售款为2018款,官方指导售价52.68万元,搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率280kW(381PS),峰值扭矩475N·m。
作为SUV车型,梅赛德斯-AMG GLA采用了INAMICA微纤维材质包覆的AMG高性能方向盘,抓握力更佳,搭配红色对比色缝线的ARTICO皮饰仪表板,营造鲜明个性;动感双筒形外观的AMG仪表盘,及赛车计时器(RACETIMER)风格的AMG主菜单加强运动属性。
梅赛德斯-AMG GLC在售一共四款车型,售65.88万元起。根据官网信息,梅赛德斯-AMG GLC43车型搭载的是3.0L V6发动机,梅赛德斯-AMG GLC63车型搭载的是40.L V8发动机,其中GLC63 4MATIC轿跑版前翼子板还镶嵌有V8 BITURBO标识,昭显着AMG家族强悍的性能。
梅赛德斯-AMG GLE在售一共有7款车型,起售价94.18万元,根据不同型号,梅赛德斯-AMG GLE还提供有3款调校不同的发动机,不论是在动力性能还是奢华程度来说都足以满足顾客的挑剔胃口。
梅赛德斯-AMG GLE在售车型数据 | ||||
车型 | 售价(万元) | 动力数据 | 峰值扭矩 | 发动机 |
2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC | 94.18 | 287kW(390PS) | 520N·m | 3.0L V6 |
2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 轿跑SUV | 96.48 | |||
2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+ | 98.88 | 320kW(435PS) | 520N·m | 3.0L L6 |
2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC | 168.58 | 410kW(557PS) | 700N·m | 5.5L V8 |
2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 轿跑SUV | 175.38 | |||
2015款 梅赛德斯-AMG GLE63S 4MATIC | 180.18 | 430kW(585PS) | 760N·m | 119.89 |
配图为2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+
据悉,2021款梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe最大马力有望达到603PS,该车预计将在2020年秋季于美国开始销售。
梅赛德斯-AMG GLS63 4MATIC在售车型为2016款,其官方指导售价179.98万元。该车配备AMG 5.5升V8双涡轮发动机,搭载AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱(7G-TRONIC),最大功率430kW(585PS),峰值扭矩760N·m,百公里加速只需4.6秒。
梅赛德斯-AMG G级在售一共有四款车型,其中的2019款两款车型虽然在售,但是已经停产。梅赛德斯-AMG G63起售价为222.88万元,时光铭刻特别版的售价为245.88万元。两款车型均搭载4.0升V8发动机,最大功率为430kW(585PS),峰值扭矩850N·m。2020款梅赛德斯-AMG G级暂未引进,其主要变化还是集中在外观和内饰部分,动力变大不大。
梅赛德斯-AMG GT在售一共9款车型,起售价为97.38万元。梅赛德斯-AMG GT四门跑车是梅赛德斯-AMG独立开发的第三款车型,定位为大型四门Coupe车型。
梅赛德斯-AMG GT在售车型数据 | |||
车型 | 售价(万元) | 动力 | 峰值扭矩 |
梅赛德斯-AMG GT50 四门跑车 | 97.38 | 270kW(367PS) | 500N·m |
梅赛德斯-AMG GT53 4MATIC+ 四门跑车 | 145.68 | 320kW(435PS) | 520N·m |
梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 | 204.68 | 470kW(639PS) | 900N·m |
梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 先型特别版 | 224.28 | 470kW(639PS) | 900N·m |
梅赛德斯-AMG GT | 131.88 | 350kW(476PS) | 630N·m |
梅赛德斯-AMG GT C 中国特别版 | 182.68 | 410kW(557PS) | 680N·m |
梅赛德斯-AMG GT C 敞篷 | 194.88 | 410kW(557PS) | 680N·m |
梅赛德斯-AMG GTR | 212.88 | 430kW(585PS) | 700N·m |
梅赛德斯-AMG GTR PRO | 229.88 | 430kW(585PS) | 700N·m |
梅赛德斯-AMG GT四门跑车最多有六种驾驶模式可供选用,即“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“个性化”模式。驾驶员可通过中控台的换挡拨片来选择这些模式,并通过全新AMG驾驶动态系统(AMG DYNAMICS)保存相关设置。梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车匹配强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为470kW(639PS),峰值扭矩为900N·m,百公里加速最快可达3.2秒。
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