不到30万买行政座驾 亚洲龙和君越你选谁？

　　【太平洋汽车网 导购频道】“什么？30万不到就能买行政座驾？你在逗我吧？30万以内不是只能买中型家用轿车吗？像雅阁凯美瑞什么的……”

　　当我告诉我哥哥他手上的预算能买到行政座驾的时候，他就是这样充满疑惑地问我。事实上，估计大多数人都还是这样的观念，认为行政座驾是动辄百万的豪华车，而30万以内也只能买个好一点的家用轿车而已。然而，凯迪拉克和沃尔沃这样的豪华品牌行政座驾如今也不过三十多万元而已，30万不到买行政座驾，并不是天方夜谭。

　　很长一段时间内，人们都热衷于将亚洲龙拿来和雅阁、天籁、迈腾对比，认为高小半级的亚洲龙就是来打压这些车型的，这是亚洲龙的策略。但这只是一方面，如果看一下亚洲龙顶配车型的话，你就会发现它已经超出了家用车的范畴，而是迈向了行政座驾。对于这个高阶领域，亚洲龙真正的对手应该是君越。B+级的尺寸、行政风格的基调、以及28.98万元的价格，与亚洲龙的顶配车型几乎完全对等。这也意味着，在30万元以内的范围内，必定会有一场关于行政座驾身份的激烈较量。谁输谁赢？我们一起来看。（注：文中君越图片采用2019款，造型上与2020款一致，仅少量配置有所差异）

　　从外观设计来看，亚洲龙显然年轻霸气些，给人一种盛气凌人的感觉。君越则成熟稳重很多，端庄又不显老气。个人觉得行政气质的好坏，更重要的是看侧面的车身线条。君越在车身长度和轴距上都有些优势，但论修长，其实两台车看起来相差不大。君越的溜背线条更加流畅，C柱位置的侧窗镀铬锐角明显没有亚洲龙锋利，后门开始上滑的腰线和亚洲龙下压的线条形成了鲜明对比。君越侧身还加入了镀铬饰条，很明显亚洲龙多了很多攻击性，而君越则更多地给人四平八稳之感。Avenir标识是君越的点睛之笔，事实上中网、轮毂等细节都是这一车型专属。论如何彰显身份，君越似乎比亚洲龙更懂一些。

　　如果说外观设计君越更具行政座驾范儿的话，那么内饰设计亚洲龙可以扳回一城。君越的中控台造型有些传统，而亚洲龙的造型显然更大胆前卫一些。门板上使用的绗缝工艺可以让每一个初次上车的人一眼就看到，如果再加上棕黑双色内饰的烘托，亚洲龙的内饰很容易得到好评。而乍看之下，君越能吸引人的主要就是仪表台的立体菱格纹饰板，无法让传统的内饰造型变得出彩。

　　但君越在细节方面表现不错，例如车顶采用的麂皮绒面顶衬，就比亚洲龙黑色织物顶衬手感好很多，但可能单看起来差别不明显。专属的长绒脚垫，也比亚洲龙的脚感更舒适。亚洲龙的顶配车型在内饰细节上依旧缺乏专属服务。总结来说，亚洲龙胜在整体设计带来的视觉效果，而君越优在细节的专属体验。

　　先来看亚洲龙Limited的配置表现。相比于对手，相同价格下亚洲龙的整体配置并不占优势，但依旧有亮点可寻。首先自动驻车在通用家族的车型中普遍缺失，而亚洲龙自然要抓住机会。另外亚洲龙的方向盘功能非常丰富，不仅支持电动调节，还有方向盘加热和位置记忆，君越则仅有可怜的四向手动调节，差距甚大。后排的220V电源接口则是亚洲龙的附加亮点，考虑到了后排乘客的办公使用，非常出彩。至于音响方面，亚洲龙采用JBL音响，而君越采用BOSE音响，亚洲龙扬声器数量比君越多了3个。至于具体音效，这里则无法给出具体好坏，建议实际去体验一下。

　　再来看君越Avenir的配置，最大的亮点莫过于座椅功能，尤其是后排座椅，同样支持通风和按摩，而亚洲龙后排座椅仅支持加热，如此一来后排乘客的体验会出现比较大的差距。另外君越不仅在前排用了双层玻璃，车内还采用了主动降噪处理，来保证车辆行驶时的车内静谧环境。此外君越的车机系统也更强大些，CarPlay一直是丰田车机系统槽点，在君越上是不会缺席的，另外系统支持OTA远程升级，这也是亚洲龙车机系统实现不了的。另外君越支持全车无钥匙进入，而亚洲龙仅驾驶位无钥匙进入，对后排乘客来说体验也会有不同。

　　除以上配置外，两台车都配备有智能驾驶辅助系统，支持全速域的自适应巡航功能、车道保持功能、盲区监测以及主动刹车等。被动安全方面，胎压监测、膝部气囊、前后排头部气帘也均有配备。基本上这个级别该有的豪华配置，这两台车都提供到了，基础配置是相当全面的。

　　从实际空间表现来看，君越后排的腿部空间并没有呈现出压倒性的优势，好在头部空间比较充裕些。亚洲龙的腿部空间并不处于劣势，但是头部空间很局促，尤其是后排的头部空间没有什么剩余。后排中间地台的表现则明显君越好一些，凸起不算高且比较宽敞，更适合放脚。

　　如果要用行政座驾的标准来衡量两款车的话，它们的实际表现其实都不算理想，腿部空间没有达到非常充裕的地步，压抑感依旧存在。

　　两台车的后备厢都足够宽敞，但由于后排座椅具备电动调节等功能，都不支持座椅放倒。对于商务出行来说，现有的后备厢空间已经完全够放置行李箱等物品了。君越的后备厢盖板下方加入了很厚的隔音棉，隔音处理非常细致，此外还提供了电动尾门的选装，这也是亚洲龙没有的。

　　两台车的动力系统是完全不同的。首先是亚洲龙搭载的是丰田混合动力系统，2.5L阿特金森循环发动机搭配E-CVT变速箱，动力输出的平顺性是非常好的，即便是电机驱动情况下发动机介入也不突兀。君越采用2.0T+9AT的动力组合，平顺性方面也不错，但与亚洲龙相比还是有所欠缺，它的主要优势在于强劲的动力体验。君越配备有CDC全时主动液力减振系统，可以根据不同路况实时调整避震的阻尼，这也是它的一大优势。

　　就动力性能而言，君越的2.0T发动机加速体验会不错，动力的储备也更浑厚。但亚洲龙双擎在起步时由电机驱动带来的灵巧感也不弱，就动力素质而言两台车会有比较大的差距，亚洲龙细腻灵活，而君越强劲浑厚。至于哪个更好，则要见仁见智了。亚洲龙双擎的电机驱动模式也能提供非常静谧的车内环境，但高速行驶时噪音的控制可能不及君越的“堆料”效果更好。而在起步和低速行驶时，电机的声音总是比发动机的低扭闷哼悦耳一些。

　　如果用行政座驾的标准来衡量的话，两台车其实都有不足之处，尤其是空间方面。而两台车对比之下，亚洲龙给人的视觉效果更高端一些，而君越的细节体验令人印象深刻，但当你拉开车门，用身体去接触到这台车的各个细节之后，可能你会觉得君越更符合行政座驾的身份。然而不可否认，亚洲龙对于稍年轻一些的消费者来说，确实更具杀伤力。

　　或许，决定谁能够成为真正的行政座驾的因素，就是购买者的年龄。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI	君越 2020款 Avenir艾维亚 旗舰型
官方价：	28.98万	28.98万
厂商：	一汽丰田	上汽通用别克
级别：	中型车	中型车
上市时间：	2019-03	2020-04
发动机：	2.5L L4	2.0T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	178	237
最大扭矩(N·m)：	221	350
电动机最大马力(PS)：	120	-
电动机总功率(kW)：	88	-
电动机总扭矩(N·m)：	202	-
电池充电时间：	快充:无,慢充:无	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	E-CVT无级变速	9挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4975×1850×1450	5030×1866×1467
轴距(mm)：	2870	2905
最高车速(km/h)：	-	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.5
实测0-100km/h加速(s)：	8.74	-
实测100-0km/h制动(m)：	38.98	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	4.3	6.9
电池保修时间：	八年或20万公里	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	快充:无,慢充:无	-
整车质保：	四年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4975	5030
宽度(mm)：	1850	1866
高度(mm)：	1450	1467
轴距(mm)：	2870	2905
前轮距(mm)：	1595	1599
后轮距(mm)：	1605	1602
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1725	1640
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	49	60
行李厢容积(L)：	-	472
行李厢最大容积(L)：	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	1100×1150×530	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	A25B	LSY
排量(mL)：	2487	1998
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	178	237
最大功率(kW)：	131	174
最大功率转速(rpm)：	5700	5000
最大扭矩(N·m)：	221	350
最大扭矩转速(rpm)：	3600-5200	1500-4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	14	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	87.5	-
行程(mm)：	103.4	-
发动机特有技术：	VVT-iE	可变缸
燃料形式：	油电混合	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	95号 (原97号)
供油方式：	混合喷射	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	永磁同步	-
电动机最大马力(PS)：	120	-
电动机总功率(kW)：	88	-
电动机总扭矩(N·m)：	202	-
前电动机最大功率(kW)：	88	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	202	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	非插电式混合动力	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	160	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	镍氢电池	-
电池保修时间：	八年或20万公里	-
电池充电时间：	快充:无,慢充:无	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	E-CVT无级变速	9挡手自一体
挡位个数：	-	9
变速箱类型：	电子无级变速箱(E-CVT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R18	245/45 R19
后轮胎规格：	235/45 R18	245/45 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T155/70 D17	T125/70 R17
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●前排	●全车
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	●	●
车道保持辅助系统：	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副-	主● / 副●
行人碰撞防护系统：	-	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	●	●
遥控升降车窗：	-	●
远程启动：	-	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●自适应巡航	●自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	●	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●运动
发动机启停技术：	-	●
自动泊车入位：	-	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	软硬调节
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	920×720	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	○
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-
车顶行李架：	-	-
主动进气格栅：	-	●
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	●	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	●
方向盘加热：	●	-
方向盘记忆：	●	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	-	-
液晶仪表盘尺寸：	7英寸	8英寸
HUD抬头数字显示：	●	●
车载行车记录仪：	-	●
手机无线充电：	-	-
座椅材质：	仿皮+真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●前排	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排	●前排
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	●	●
后排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节
后排座椅电动调节：	●	●
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前● / 后●
后排座椅放倒形式：	-	-
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●三区	●三区
后排独立空调：	●	●
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●
车载空气净化器：	●	●
负离子发生器：	●	●
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	-
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	●	○
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车
多层隔音玻璃：	-	●前风挡 ●前车窗
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●
后视镜倒车自动下翻：	●	●
后视镜记忆：	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	9英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	-	●
手机互联/映射：	●原厂互联/映射	●CarPlay ●CarLife
车联网：	-	●
OTA远程在线升级：	-	●
道路救援呼叫：	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	●	●
接口类型：	●USB ●AUX	●USB ●12V ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口数量：	-	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	●	-
后备厢12V电源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	JBL	BOSE
扬声器数量：	标配:14	标配:11
主动降噪系统：	-	●
备注：	-	-
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