最低仅需十四万 豪华品牌掀背车海选导购
小编海选的最后一位选手是以省油著称的雷克萨斯CT200h，早前雷克萨斯官方发表声明称，CT车型将不再进行改款，并继续在市场上延续销售两年时间，这也意味着现款车型将是它的最后版本。从目前市场销售情况来看，雷克萨斯CT200h的价格相当坚挺，终端仅仅有5000元的优惠。
雷克萨斯CT200h从外观上来看是典型的日系小资范儿，换装了家族式纺锤形进气格栅，前后包围采用了镀铬点缀，温文尔雅，丝毫激发不起人们想去激烈驾驶的欲望。值得吐槽的是，雷克萨斯CT200h仅仅在F-Sport版本配备了LED大灯，其余均为卤素大灯，实在与它的售价不符。
内饰上雷克萨斯CT200h也是延续了一贯的家用舒适风格，有纯黑配色与双拼色两种，做工及用料均属上乘。但它的功能上实在是有些欠缺，智能互联整个缺失，大量物理按键操作繁琐。还有四车中最短的2600mm的轴距，雷克萨斯CT200h可以说在内饰方面谈不上有任何的竞争资本。
雷克萨斯CT200h的产品优势点，还得是雷克萨斯这套HEV混合动力系统，发动机最大功率73kW（99PS），最大扭矩142N·m，电动机则为60kW（82PS）和207N·m，系统总功率为100kW（136PS），虽然动力平平，但它的平均油耗能低至三升每百公里，加上雷克萨斯后期完全免费的保养，在用车成本上可以说优势巨大。
| 雷克萨斯CT200h 动力系统 | |||
| 型号 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |
| 发动机 | 1.8L自然吸气发动机 | 73kW（99PS） | 142 |
| 电动机 | 前永磁同步电机 | 60kW（81PS） | 207 |
| 系统综合 | —— | 100kW（136PS） | —— |
车型总结：
如果单单从终端售价及配置来看，雷克萨斯CT200h可以说是几款车中性价比最低的，但考虑到它极低的用车成本，安静平顺的驾驶感受，对于想要一辆省油安静的家用买菜车的消费者，雷克萨斯CT200h值得推荐。
从目前雷克萨斯的产品定位来看，CT系列将被UX系列所替代，并且UX系列将有汽油版、混动版、纯电版，从这我们也不难看出雷克萨斯三线作战的态势，消费者也将能根据自身需求有更好的选择。
从近几年市场销量来看，豪华品牌掀背车一直是不温不火的状态，究其原因，仍是颇高的价格及较小的乘坐空间不符合国人一车多用的购车需求。但不得不承认的是，两厢掀背车拥有着其他车型难以匹及的灵活操控及经济实用。
以今天编辑海选的这几款车来说，奔驰A级豪华精致，奥迪A3性价比满满，宝马1系主打驾控，雷克萨斯CT200h则省油经济，个性都十分鲜明。如果你想拥有一款豪华品牌两厢掀背车，不妨到店实地试驾一番，这几款车总有一个适合你。（图/文：太平洋汽车网 林鑫）
>>点击查看今日优惠<<
-
1换电池比买新车还贵？
换电池比买新车还贵？0
yangwen
- 2我们为什么痛恨4S店？
合作媒体内容推荐-
1换电池比买新车还贵？
换电池比买新车还贵？0
- 2我们为什么痛恨4S店？
二手车推荐相关阅读点击加载更多网友还关注的车系 换一批雷克萨斯车型 雷克萨斯CT车问答 - 2我们为什么痛恨4S店？
- 2我们为什么痛恨4S店？
粤公网安备 44010602000157号