居然是个“4座”SUV吗?静态体验五菱凯捷
2020-09-08 04:49:30
作者:黎嘉铭
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空间表现
多种座椅组合发挥更多可能
第一、二排的乘坐体验相当不错,尤其是第二排的两张独立座椅,不仅支持前后移动,还支持左右的横向移动,可以与旁边亲密接触亦可为第三排乘客留出通道;而前后调节的幅度也相当大,移动到最后时与第三排无障碍沟通。后备厢拥有隐藏的“负一层”,而四座状态下后备厢的地台也能全平,满足不同的需求。
动力方面,新车搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩达290N·m,与之匹配的是CVT变速箱。
写在最后
如今的五菱已不是当年的五菱,但如今的五菱仍是当年的五菱。此话并不矛盾,五菱还是日复一日用心造车的车企,不同的是它一直在变化,变得更懂消费者需求,即它一直在践行那句口号“人民需要什么五菱就造什么”。五菱凯捷具有里程碑意义,它不仅是五菱的2200万辆分之一,更是让五菱品牌向上发展的先头部队。
五菱的设计师、工程师总能关注到消费者细微的需求点,并在新车型上实现,如五菱凯捷,将大部分的空间都给予了4座但同时能兼顾剩下的2个座位,因为它知道中国家庭用户95%的用车需求都在1-4个人乘坐的范围以内。另外,还有后备厢向下扩展、全平地台等都是消费者的需求点,五菱凯捷都一一解决了。未来,五菱的全球银标系列还将推出更多的产品,相信它仍能给我们带来更多的惊喜。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
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