十问十答:荣威RX5 PLUS对比长安CS75 PLUS
【太平洋汽车网 导购频道】SUV市场持续火爆,如果要论哪个细分市场卖得最好,当属紧凑型SUV为主。在这个细分市场里面,自主品牌车型除了在价格上比合资车型便宜,还有配置方面要表现得更加出色。在15万元级的紧凑型SUV市场,哈弗H6是这个级别里的标杆,不过底下的长安CS75 PLUS(询底价|查参配)和荣威RX5(询底价|查参配) PLUS是最有实力和它进行较劲的两名选手,首先荣威RX5 PLUS对于荣威家族来说拥有两个首款:首款搭载狮标的车型和首款采用“数字律动”车型,另一边长安CS75 PLUS刚经历了一次中期改款上市,强化了车机功能和驾驶辅助功能,那么两款车型谁能让你忘记哈弗H6的存在?下面就通过十个问题来说明。
从销量上看,荣威RX5 PLUS在7月份的成绩为16396台,其中1-7月份的总销量成绩为85012台。另一边2021款长安CS75 PLUS刚上市不久,其销量数据还是2020年款,其中7月份的销量成绩为21358台,2020年累计销量为130911台,在数据上紧贴哈弗H6。从这份榜单上看,长安CS75 PLUS的销量成绩和关注度暂时比荣威RX5 PLUS要好。
(国内紧凑型SUV7月份销量榜单头6名车型)
在这个看脸的时代,一台车如果颜值能达到消费者心目中的要求,那么这台车最终被消费者选中的机会就变得很大。首先荣威RX5 PLUS是荣威家族里首款搭载全新狮标的车型,而狮标的出现预示着荣威全新的家族语言未来会出现在荣威新车身上,从荣威RX5 PLUS的实车上看,它在国潮设计理念加持下,整车的线条感都营造到位,倒梯形格栅轮廓既保留上代车型的设计元素,同时荣麟纹状格栅从全新扁平化Logo为源头向四周扩散。
侧面和尾部造型相比荣威RX5变化的地方不多,主要是在尾部调整了Logo的样式和新增了带箭头状的LED尾灯,加上尾部通过了一些线条设计使得消费者的目光都聚集在字母Logo区域,这种设计方式并不复杂,但是要呈现出特殊的视觉效果还不算容易。
值得注意的是,荣威RX5 PLUS顶配车型的自动Ali国潮荣麟版标配国潮荣麟专享包,其它车型只有次顶配的自动Ali国潮旗舰版才能加2000元选装这个专享包,以往车型刚上市的时候,自动Ali国潮豪华版还能有机会选装,但最近厂家把这款车型能选装的机会给取消了。那么如果选择次顶配的国潮旗舰版的朋友有没有必要加2000块来获取这个专项包呢?笔者觉得是值得的,因为19英寸米其林PILOT SPORT 4轮胎一条都差不多1800左右,建议选购国潮旗舰版的朋友可以去选装这个专享包。
(国潮荣麟版专项包配件)
另一2021款长安CS75 PLUS的样子相比旧款车型没有太大的变化,不过考虑到2020款长安CS75 PLUS上市时间只有一年,同时设计上都是目前长安家族最新的设计元素,因此2021款长安CS75 PLUS不做调整属于正常操作。从实车上看, 长安CS75 PLUS基于原型概念车“御岳”的设计风格偏向运动化,蜂窝状格栅配合上方贯穿式LED灯的设计风格很特别,车头两侧下方的雾灯位置同样拥有大尺寸网状格栅做装饰。
尾部通过线条的描绘展现不错的层次感,同时拥有大面积尾部扩散器和后车窗上的仿纤维刹车灯,使得尾部的运动属性能和车头起到前后呼应的作用。
虽然外观设计没变,但是2021款有一个外观细节值得大家关注,就是增加了一款“原子灰”的车身颜色,这个颜色和前段时间流行于超跑的水泥灰非常接近。CS75 PLUS的这款颜色比较浅,显得车身非常亮,而且,细看之下车漆里还融合了荧光色,阳光下显得特别明显,这真的是很多高性能车的“水泥灰”都没有的效果。不过这个车漆颜色属于特别颜色,各家4S店的存货不多,喜欢这个颜色的朋友估计要订车才可以。
小结:荣威RX5 PLUS的造型代表着国潮的全新设计理念,因此风格上带了不少中国一些时尚潮流元素,其中对于预算不足以买顶配车型但又喜欢顶配车型那副外观的朋友,还能考虑次顶配车型去进行选装。另一边长安CS75 PLUS则是走运动风格,视觉冲击力更强,虽然新增的原子灰车身颜色对年轻人吸引力很强,但是要获得这个颜色估计要订车。
荣威RX5 PLUS采用展翼式设计,给人的视觉效果更加舒畅,车内的物理按键并不多,大部分功能操作都集中在车内的中控大屏幕。在用料方面,荣威RX5 PLUS触手能及的地方都是软质搪塑材料,门把手、中控台加入金属拉丝处理,因此整个荣威RX5 PLUS的内饰档次感表现不俗。
和外观一样,长安CS75 PLUS的内饰配色同样是充满运动感。它分别拥有全黑和黑红双色内饰,对于年轻人来说,选黑/红内饰的机会更大。因此相比荣威RX5 PLUS的内饰,长安CS75 PLUS就是充满激情,而前者属于“性冷淡”的内饰风格。另外长安CS75 PLUS通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受,并且金属按键也有不错的质感表现。
小结:长安CS75 PLUS的内饰会更出彩,首先它拥有鲜明的内饰配色、其次用料和按键懂得去表现出档次感,然后8.1弧度的中控台设计符合人体工程学原理。荣威RX5 PLUS的内饰风格相对缺少了一点热情,同时大竖屏的设定对于大部分人来说用得不太顺手。
两车的定位都是紧凑型SUV,从尺寸上看,长安CS75 PLUS在长、宽和轴距三个指标比荣威RX5 PLUS表现好,不过轴距方面两车的差距并没有拉开太多,2700mm的车身轴距长度放在紧凑型SUV上已经是很出色了。
荣威RX5 PLUS乘坐空间一览:
长安CS75 PLUS乘坐空间一览:
小结:虽然长安CS75 PLUS的车身尺寸占优,但是它和荣威RX5 PLUS的内部乘坐空间并没有拉开明显差距,好在CS75 PLUS的后排座椅支持靠背角度调节,对于后排座乘客在长途旅行时,是个不错的设定。
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