别说你没有心动过 盘点买得到的旅行车

　　大众CC可以说是近期的明星车之一，刚刚完成中期改款的它更增加了猎装版给消费者选择，售价为25.69万-29.99万元，若觉得前文的大众旅行车太无聊，不知CC能否吸引你注意？

如果不知道该如何选择，购车手册有详细介绍，烦请各位稍移玉步：

　　提到大众旅行车，怎能少了保值神车R36？脱胎自同时代迈腾的它，拥有3.6L的VR6发动机，15°的夹角让这台VR6发动机有着无与伦比的平顺性和稳定性，并且在大众“R”部门的调校下，R36拥有300马力，再配合双离合变速箱和全时四驱系统，可以让大众R36的破百时间在5.8秒左右。

　　高尔夫旅行版过去两代都有进口，目前在售的是第七代的1.8TSI 旅行版，或者你也留意到，它有SUV般的黑色轮眉和高离地间隙，其实在国外它也叫Alltrack版，性质类似上文提及的A6 Allroad和V90CC那种cross版旅行车。

　　在2020年广州车展上，福克斯带来了全新的猎装版车型，并且只提供EcoBoost 180 自动猎潮型这一个配置，搭载现款福克斯的1.5T三缸发动机，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩243N·m。

　　动力上，新车将搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机和LAR的1.5L自然吸气发动机，其中1.5T发动机的最大功率为147PS（108kW），工信部综合油耗为6.8L/100km；而1.5L发动机最大功率为73kW（99PS），工信部综合油耗为6.2L/100km。

　　回想旅行车走入国内汽车市场的历史，一定绕不开上海大众桑塔纳和广州标致505旅行车。这些在改革开放风潮下投入市场的旅行车，首次为国人带来旅行车的概念，不过当时老百姓的汽车消费观念尚未形成，所谓“旅行版”的意义仅仅是多个大车尾箱的车型可选而已，什么“情调”、“品味”完全不在字典里。

　　一直到21世纪初，首次主打“10万元家轿”别克赛欧SRV和洋气的菲亚特周末风，再次带起旅行车的小热潮，后来的凯越旅行版、马自达6 Wagon等相继面世，但最后都没有为国内普及到旅行车，不少人觉得这是因为“国内消费者不及国外成熟”，小编倒是不太赞成，毕竟不同国家和地区的社会文化不同，难以强求一致。如今旅行车的选择渐渐多起来，虽远未到主流的地步，但小编仍然感到欣喜，毕竟在汽车文化领域，能够百花齐放是非常难得的，因此撰写此文，希望为大家选车购车时能够增加一些可玩性。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）