谁是入门豪华家轿的扛把子？ 奥迪A3L对比宝马1系

　　前脸来看，虽然宝马1系曜夜版车型采用了熏黑的进气格栅，但相比起A3全新的棱角分明的设计，依然显得不及后者的气场和侵略性。

　　比如1系依然是家族式的双肾格栅设计，新意并不是很足，加之全新宝马家族产品的双肾普遍变得更加具有张力，所以1系的双肾对于“喜新厌旧”的年轻人来说显得有些难以下手了。

　　而奥迪A3L的六边形中网比原先的车型更加扁平了，符合当下奥迪的家族整体风格。另外，中网上采用了均匀、规律的镀铬装饰，运动气息和科技感十足。

　　至于两者的灯组设计，虽然宝马1系依然是标志性的“勺子灯”加持，但相比奥迪“灯厂”的出品，确实是逊色了不少，两者甚至不像一个时代的产物。

　　 宝马1系的侧身看来也是浓浓的宝马味，腰线的高度以及车窗线条弧线的设计也像极了宝马3系，运动感更加突出。奥迪A3L经过加长，车身长度达到了4554mm，线条既有着肌肉感，又透露着圆润。奥迪在优雅、力量与时尚三者的拿捏上向来都是非常到位的。

　　车尾方面，两款车都将各自的品牌调性演绎得淋漓尽致了。宝马1系的车尾设计则是将运动气息继续释放到底，亮点在于宝马采用了双边共双车的圆形排气。并且在保险杠部位，1系都用上了熏黑的涂装，包括排气筒也被涂上了相同的熏黑色，与车漆形成了强烈的反差，运动感呼之欲出。

　　A3L车尾的全新样式熏黑尾灯、蜂窝装饰板、隐藏式排气以及微微上翘的“鸭尾”都将奥迪一贯的科技、运动和“西装暴徒”的韵味显露无疑。

　　两车的整体内饰看来，奥迪A3L可能赢得不是一点半点了。奥迪A3L这套内饰应该算得上在先前奥迪家族中尚未出现过的设计，而宝马1系的内饰依然还停留F时代的宝马内饰设计上。

　　宝马1系8.8英寸的中控屏搭载了iD6系统，也支持导航和和手机互联，主打实用。

　　而新一代A3将标配10.1英寸触摸大屏（升级版可达12.3英寸）和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统，据官方介绍处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

　　宝马1系还是手感极佳的“鸡腿”造型，A3则换成了更加精致并且节省空间的电子换挡机构，造型和创意来看都有很大的突破。

　　总体来看，无论是奥迪A3L还是宝马1系都已经大幅度向舒适性转变了，这与宝马和奥迪如今的整体动向都较为一致。两者对比下，A3L颜值、空间和内饰科技感占优；而1系得益于宝马多年的调校功底，加上高低双动力可选，整体上在运动潜力上占优，但内外都显得稍稍守旧了些。两款车其实适合两类人群，A3L适合不断追寻新潮、乐于接受新鲜事物的年轻人，而1系则比较符合怀旧人士的口味。至于具体怎么选，不妨等全新奥迪A3L正式上市后看看市场终端优惠以及实际驾乘体验再做决定也不迟。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）