十万块钱开上合资车 雷凌/伊兰特/轩逸买哪台?
三车动力参数对比 | |||
---|---|---|---|
车型 | |||
发动机型号 | - | G4FL | HR16 |
排量(mL) | 1490 | 1497 | 1598 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 121 | 115 | 135 |
最大扭矩(N·m) | 148 | 143.9 | 159 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 | 4500 | 4000 |
发动机特有技术 | VVT-iW | - | e-VTC电动连续可变气门正时 |
新款雷凌最大的争议点,无疑便是雷凌1.5L车型上所搭载的这款1.5L三缸发动机。这款发动机最大功率89kW(121PS),峰值扭矩148N·m,匹配Direct Shift-CVT变速箱。
在最大功率上,这副1.5L自然吸气发动机发动机的数据比1.2T车型更好,但峰值扭矩会略逊于涡轮增压车型。据丰田官方的介绍,这副发动机有四大特色:高输出功率、高静音、低油耗和低排气。还有六个技术亮点:高速燃烧技术、D-4燃料直喷、高压缩和冷却EGR、阿特金森循环和VVT-iW、减少重量减少摩擦损失。
第七代伊兰特提供了1.5L和1.4T共两款发动机,中低配搭载的是1.5L+CVT的动力组合,而高配车型则为1.4T+7DCT。相比对手多采用1.2T或1.3T涡轮增压发动机,第七代伊兰特仍提供1.5L自然吸气发动机,相信是考虑到大部分消费者希望选择经济适用、维修成本低的动力解决方案,而1.4T车型则留给对动力有要求的消费者。
第14代轩逸主力动力系统依旧是1.6L+CVT的组合,不过这台第三代HR16发动机相比旧款1.6L发动机有了不少提升和改进。例如加入EGR系统来减少爆震的情况,VTC连续可变气门正时改用电子控制,不仅精准度提升,相比于液压控制也减少了能量消耗。发动机压缩比也从原先的9.8:1提升到10.8:1。所以表面上看轩逸搭载的依旧是1.6L自然吸气发动机,但是最大功率提升了9kW,峰值扭矩提升了15N·m。轩逸全系搭载的都是这台发动机,因此不存在顶配车型比中低配车型动力输出更猛的问题。
动力小结:光从账面数据来看,最低配车型中日产轩逸无疑是最好看的,而且全系搭载的都是那台1.6L发动机,因此不存在顶配车型比中低配车型动力输出更猛的问题。当然了,作为这个级别的车型,相信大部分人追求的无外乎平顺、舒适,这个层面来看,三款车都没有太大的问题。
对于紧凑级车的车主来说,燃油成本也是他们重点关注的方面。以三款低配车型的动力配备为例,结合太平洋汽车网车主点评和我们实测同事的测试油耗情况来看,雷凌、伊兰特和轩逸三款车百公里平均油耗分别为5.71L、6.8L、5.44L。按照车主平均每年跑2万公里里程来看,参考目前油价(92#汽油价格6.12元/升),一年下来轩逸车主最省钱,其次是雷凌,伊兰特油耗稍高,但百公里不到7个油的能源成本也绝对算不上太大的负担。
三车油耗对比(数据仅供参考) | ||||||
车型 | 百公里油耗值(L) | 汽油标号 | 一年里程(km) | 油费(元) | ||
丰田雷凌 | 5.71 | 92 | 20000 | 6989 | ||
现代伊兰特 | 6.8 | 92 | 20000 | 8323 | ||
日产轩逸 | 5.44 | 92 | 20000 | 6658 | ||
|
>>点击查看今日优惠<<
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码