谁的配置更有诚意？对比入门版S级/7系/A8L

2021-03-15 04:05:06 作者：杨嘉臻

配置对比


● 标配○ 选配- 无
车型	奔驰S级 S 400 L商务型	宝马7系改款 730Li M运动套装	奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型
排量(mL)	2999	1998	2995
最大马力(PS)	313	265	286
最大功率(kW)	230	195	210
最大功率转速(rpm)	5500	5000-6500	4500-6400
最大扭矩(N·m)	450	400	450
最大扭矩转速(rpm)	1600-4500	1550-4500	1340-4430
气缸数(个)	6	4	6
胎压监测装置	●胎压显示	●胎压显示	●胎压报警
防爆轮胎	-	●	-
安全带未系提示	●全车	●前排	●前排
并线辅助	●	-	○
车道偏离预警系统	●	○	○
道路交通标示识别	●	-	○
夜视系统	-	-	○
前/后排侧气囊	前● / 后○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(5400元)</a>	前● / 后-	前● / 后●
行人碰撞防护系统	●	-	-
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　　奔驰S级和过去几十年一样非常重视安全性能，全系标配了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标示识别和行人碰撞防护系统，这些配置在对手身上都是选装或不提供选装。


● 标配○ 选配- 无
车型	奔驰S级 S 400 L商务型	宝马7系改款 730Li M运动套装	奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型
HUD抬头数字显示	○	○	○
车载行车记录仪	●	●	-
手机无线充电	●前排 ○后排	○前排	○前排
前排肩部支撑调节	-	●前排	●前排
前排座椅腿托调节	●驾驶席 ●副驾驶席	-	●驾驶席 ●副驾驶席
后排座椅调节	○靠背调节 ○前后调节	●靠背调节 ●前后调节	●靠背调节 ●前后调节 ●腰托调节 ●高低调节
后排座椅电动调节	○	●	●
电动座椅记忆	○后排	●驾驶席 ●副驾驶席	●驾驶席 ●副驾驶席
方向盘/座椅舒适进出	-	●	-
前/后排座椅通风	前○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(12100元)</a> / 后○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(17900元)</a>	前○ / 后-	前○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(11000元)</a> / 后○
前/后排座椅按摩	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
温度分区控制	●四区	●四区	●三区
车载空气净化器	●	-	●
负离子发生器	○	-	●
车内香氛装置	○	○	●
手套箱/扶手箱空调出风口	-	-	●手套箱
防紫外线/隔热玻璃	-	●	●
后视镜倒车自动下翻	○	●	●
后视镜记忆	○	●	●
后排侧隐私玻璃	-	-	○
后排化妆镜	-	●化妆镜+照明灯	●化妆镜+照明灯
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　　舒适性配置方面，奔驰S级就显得诚意不足了，配置表空白了一大片，而且不少还不提供选装；而奥迪A8L的配置则最丰富，前后排座椅均提供最多的调节方式，在空调配置上也全部打上了勾。


● 标配○ 选配- 无
车型	奔驰S级 S 400 L商务型	宝马7系改款 730Li M运动套装	奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型
中控屏操作方式	●触控式	●触控式+控制器	●触控式
手机互联/映射	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay	●CarPlay
车联网	●	○	●
OTA远程在线升级	●	●	-
手势控制	○	○	-
车载电视	-	○	-
后排液晶屏	-	○	○
后排中央控制系统	-	○	○
接口类型	●Type-C	●USB ●AUX ●Type-C	●USB ●HDMI ●SD
USB/Type-C接口数量	前4/后4	前2/后2	前2/后2
220V/230V电源	-	-	○
后备厢12V电源接口	●	-	-
扬声器品牌		HarmanKardon哈曼卡顿	(选装Bang & Olufsen:17000元)
扬声器数量	10	12	10
自适应巡航	●	-	○
导航辅助驾驶	○	-	-
内置高精地图	○	-	-
自动泊车入位	●	●	○
车道保持辅助系统	●	-	○
OTA空中升级	●FOTA	●SOTA	-
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　　在多媒体和智能化上，奔驰搭载的最新MUBX系统更能跟上潮流，宝马和奥迪的车机稍显陈旧，但在硬件上颇具诚意，能提供不少奔驰没有的选装件，而且音响上都标配或选装名牌扬声器，奔驰则不提供选装。

编辑点评

奔驰S 400 L商务型：这一代的S级主打各种黑科技，但最受瞩目的带实景穿越的平视显示系统、裸眼3D仪表盘、智能数字大灯、生物认证识别、MBUX后排娱乐系统等等均在最低配身上缺失，若想真的体验新一代S级的精髓，不妨看看官方价105.88万元的S 400 L豪华型，豪华型将商务型缺少的高科技配置都基本填补上了，另外后排乘客的娱乐配置也都添加上去。考虑到部分配置单独选的价格费用并不低，16万元的差价对于能买到这个级别的车主朋友来说不算一笔天价费用。

宝马730Li M运动套装：作为旗舰级轿车，7系不同于其他竞争对手，它深得宝马驾控基因，气质上更适合车主自己日常驾驶，而中期改款之后的造型弥补了旧款气场不足的缺陷，入门车型在配置上也没有太尴尬的缺失。值得留意的是，低配7系甚至还出现70.38万的最低报价（以广州为例），成为同级别中门槛最“亲民”的一员。

奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型：A8L拥有这个级别所该拥有的宁静沉稳，内外充满奥迪车惯有的冰冷和理性，配置方面并没有因为是低配车而空白一大片，还有琳琅满目的外形选装件可选，可以说是诚意十足，遗憾是在豪华氛围方面还是略逊对手一筹。

（图/文/摄：太平洋汽车网杨嘉臻）

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