有干翻特斯拉Model 3的实力？全新宝马i4实拍解析

　　【太平洋汽车网 导购频道】这次宝马终于在轿车领域发力了，在2021慕尼黑车展上带来了旗下首款纯电动四门轿跑车型——全新宝马i4。除了普通的i4 eDrive40车型外，还有i4 M50的性能版，这也是纯电动M部门首个产品。看来宝马i4是有备而来，它会是特斯拉Model 3遇到的最强对手吗？

　　宝马i4同样采用了宝马最新的家族设计语言，硕大的“双肾”就是最明显的标志之一。相比之前亮相的i4概念车，量产版车型会显得收敛一些，比如前大灯没有那么的前卫，前包围的造型也没那么夸张，但整体的设计语言被延续下来了，尤其搭配修长的车身、溜背的设计，颜值还是杠杠的。

　　车头部分最抓人眼球的就是硕大的“双肾”格栅，内嵌格栅不再是传统开口样式，而是采用半透明材质的封闭设计，并加入点阵式设计元素和一圈蓝色饰条，这也是电动车型的专属设计了。i4 M50车型的前保险杠进行重新设计，夸张的运动套件十分抢眼，而且还采用碳纤维材质进行装饰，整体的风格更加运动、激进。

　　细节方面，双肾格栅下面也集成了多项黑科技配置，包括：毫米波等多种雷达、摄像头以及其他传感器，可让车辆实现各种自动驾驶辅助功能。

　　经典的天使眼在宝马i4上又有了全新的演绎，造型变得狭长而扁平，内部结构也更为丰富。值得一提的是，除了标配的矩阵式LED头灯外，还可以选配BMW最新一代的激光大灯，晚上提供了更好的照明效果。

　　从侧面看，前短悬、长轴距以及流畅的溜背造型勾勒出宝马i4性感的一面，与燃油车型的新款4系GC基本一样，预计也会追求50:50的前后配重比（目前还没官方数据）？追求操控这件事上，宝马从未放弃。相应地，前舱占用了较多的车内空间，与特斯拉这种纯电平台打造的设计还是不同的。

　　车身尺寸方面，宝马i4长宽高分别为4785/1852/1448mm，轴距2856mm，前轮距1600mm，后轮距1630mm，风阻系数低至0.24cd。轴距比Model 3略短，但长度则要长不少。

　　尾部的设计比较敦实，更多地使用曲面来营造肌肉感，光影效果不错。两侧尾灯组的造型与宝马4系类似，细长且带有拐角的L形尾灯搭配熏黑样式，营造出别具一格的视觉体验。普通版车型采用了蓝色饰条作为妆点，凸显新能源的身份。而M版本车型则配备了上翘的碳纤维后扰流板、更凶悍的后包围与下扩散器，运动感更为强烈。

　　总的来说，M50车型在原基础上还新增了一套M Performance套件，其包括：带有M标识的运动型进气格栅、碳纤维前部侧进气口、碳纤维后视镜、碳纤维后扰流板、更凶悍的后包围与下扩散器设等，同时还提供专属的磨砂波尔蒂芒蓝车漆可供选择。普通版与M性能版在外观风格上依然做了明显的区隔，这点与燃油车是一致的。