达人车生活：旅行体验师和广汽三菱奕歌的故事

　　“在旅途中，我就像现在这样把广汽三菱奕歌当作是我的移动办公室了，拿出电脑就可以马上修刚拍的图片，而且后座的舒适程度比前排更进一步”，Cecilia满意地说。广汽三菱奕歌拥有2670mm的轴距，能够提供足够的腿部的空间；Cecilia表示，笔记本电脑也不会被前排座椅顶到，她觉得空间足够了。

　　刚提车的时候，Cecilia还不知道广汽三菱奕歌的后排座椅竟然可以前后移动和靠背角度调节，后来在一次偶然的机会发现了该“宝藏”，因此她觉得后排休息更香、更舒服，长途乘坐也可以减轻疲劳感。

　　Cecilia说：“如果在旅途中遇到像今天这样阴雨天气的话，我想我可能大部分时间就呆在车里了，写写日记、记记手帐或者休息什么的。听着雨点敲打玻璃的声音，特别美妙、动听，我也很享受这样的气氛。”听到这里，笔者也在脑补Cecilia描述的诗意画面，美哉美哉。

　　在这个级别中，配备双天窗的车型并不多见，而广汽三菱奕歌就是如此特立独行。Cecilia表示，后天窗代表了广汽三菱奕歌对后排乘客的尊重和照顾，也体现出了后座的尊贵感；试想一下在郊外晴空的夜晚，放下后排座椅的靠背，躺在后备厢里，抬头就能看到星空，体验一点也不比全景天窗差，关键是前后排天窗的遮阳帘可以独立控制，互不干扰。

　　Cecilia对空间的要求相当高，特别是后备厢的容积，她说广汽三菱奕歌的后备厢内部设计相当规整，后轮对空间的影响并没有很大，后排座椅还能比例放倒靠背，大大提升了广汽三菱奕歌的载物能力。Cecilia表示，平时在5座的状态下，后备厢已经能够满足5人出行的行李放置需求；倘若两人出发，直接放倒后排座椅，便成为了一张双人床，在户外很实用。

　　“将车开到山顶或者海边，坐在后备厢上，用自己喜欢的胶片相机记录眼前的美景，怎一个妙字了得”，Cecilia笑着说，“有时候，呆坐在后备厢上吹着海风、看着晚霞、听着歌儿，也是一种人生享受”。

　　在选车的时候，Cecilia也纠结过到底1.5T动力够不够用？虽然她看到同级别的大部分车型也是在用1.5T或者1.4T的发动机，但各家都有自己的调校，关键是自己的体验和感受。当Cecilia驾驶过广汽三菱奕歌之后，她的顾虑被这套1.5T+CVT的动力总成所打消，那种轻快的感觉在第一脚油的时候就能感受得出来。

　　新车落地之后，Cecilia主要用于城市通勤，她说广汽三菱奕歌小巧的车身跟拥挤的城市道路真是绝配，变道、超车都比较干脆利落。“这台1.5T引擎响应比较积极，轻点油门车子立即有反馈，所以我在城市里驾驶完全不用担心跟不上前车”，Cecilia说完后脸上露出满意的笑容。

　　被问到和自然吸气发动机的区别，Cecilia是这样回答笔者的：当然有啦！动力更强一些，特别是需要超车时，发动机达到中高转区间，整个输出的力道很“实”，应该就是你们专业人士所说的“动力有底劲”吧？确实如此，涡轮增压引擎更有爆发力，而且这台1.5T发动机涡轮介入时并没有突兀感，整体的输出比较线性，平顺性体验很像自然吸气发动机。

　　广汽三菱奕歌匹配的是CVT变速箱，可以模拟8档，提供了手动和经济共两种驾驶模式。Cecilia表示，平时想要舒舒服服地驾驶就使用经济模式，还能节省燃油，适合于城市驾驶；如果想感受驾驶乐趣，毫不犹豫地切换到手动模式，自主控制档位的升/降，在该模式下Cecilia更愿意将转速控制在中高转区间，让发动机的响应更加积极，随时等候超车、提速的指令。

　　前麦弗逊+后四连杆的组合在同级中比较常见，但悬架形式并不是重点，关键在于调校。工程师给广汽三菱奕歌赋予了硬朗的悬架风格，让它“工作”起来更加运动、整体性更好；Cecilia说：“在经过弯道时，广汽三菱奕歌能够给我充足的信心，整体更加稳健，车内的朋友也不会左摇右晃。”

　　“在悬架运动化的同时，广汽三菱奕歌并没有忘记它的‘家用属性’，这套悬架能够过滤大部分的细碎振动，剩余的留给我，有助于我感知当前的路况，人车沟通感不错”，Cecilia说。

　　广汽三菱奕歌的转向系统采用的是妥妥的家用风格调校，初段带有一定的旷量，防止误操作引起的事故，对家庭用户比较友好。精准性中规中矩，不过在弯道中也无需多次修正，给Cecilia降低了驾驶难度。

　　Cecilia表示，在大部分情况下，广汽三菱奕歌都有比较好的NVH表现，不过在急加速时，发动机的轰鸣声会传入乘员舱，Cecilia认为是工程师故意而为之的，想给驾驶者营造更浓的运动氛围。在高速巡航时，对风噪声的抑制也比较到位，Cecilia说完全不影响她和朋友之间的谈话。

　　广汽三菱奕歌的驾驶风格与同级车型都不尽相同，它在保证一定舒适性的基础上，强化自身的运动属性，营造出驾有乐趣的氛围，给Cecilia更加丰富的驾驶体验。其实，广汽三菱奕歌原厂就搭载前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”，是车身的加强件之一；对此，Cecilia说：“难怪广汽三菱奕歌的整体性如此好，原来出厂前就给足了料！”　　 

　　短短一天的访谈就能看出Cecilia对广汽三菱奕歌的喜爱，她说这款车型并没有走中庸的设计路线，令人驻足回眸，个性运动的造型给人留下深刻的印象；它坚持自己的专业化，使用更为成熟的动力匹配，让Cecilia享受稳健又富有激情的驾驶。而令Cecilia最难忘的莫过于前后排独立双天窗、后排座椅多向调节了，自驾外出拥有更多的扩展性与可玩性。

　　每一项设计、配置都表露出广汽三菱奕歌的个性与追求，对于向往自由、执着追求的Cecilia肯定了当初的选择：听从自己的内心选择了广汽三菱奕歌，让高飞的梦想落地，并不是那么难。笔者通过相关渠道了解到，在目前全球芯片短缺的大环境下，大部分汽车品牌产量降低，出现交付周期延长的情况，广汽三菱奕歌目前还有少量新车资源，订车后短期内即可提车，感兴趣的朋友可以到当地经销商了解一番。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）