30万级SUV天花板？豪华品牌紧凑型SUV对比

　　在智能驾驶辅助方面，林肯冒险家（询底价|查参配）尊雅版车型开始标配ACC自适应巡航系统，尊耀版车型更配备林肯 Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，可实现L2+级的驾驶辅助功能。

　　其余五款车型，仅沃尔沃XC40在中高配车型上提供Pilot Assist智能领航辅助系统。奔驰GLB（询底价|查参配）仅在顶配车型提供基础版驾驶辅助组件选装。凯迪拉克XT4标配定速巡航，顶配车型提供ACC自适应巡航。而奥迪Q3定速巡航与ACC自适应巡航均需要选装；宝马X1全系仅提供定速巡航选装。

　　对于汽车而言，最重要的就是“三大件”了，排在首位的就是发动机；在豪华车领域，动力的更加重要了，不仅要求输出充沛，还要有质感。此外，底盘滤振、隔音降噪等等都是豪华车的必要指标。

　　在底盘配置上，六款车型均采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂结构。但只有林肯冒险家，提供了CCD自适应悬挂系统。

　　通过上面的对比不难发现，在30万元级的豪华SUV，从价格上来说只能算是入门级豪华，从奔驰GLB、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及宝马X1可以看到，这一级别的豪华更多地仅停留在视觉之上，受制于价格，不少有仪式感、实用的小配置是无法从它们身上可以得到。如果以上述车型作为参照对象，反观美系品牌，配置的丰富程度会有一个跃迁。其中林肯冒险家尤为突出，在各个方面都是越级的存在。除看得见，用得着的硬件配置以外，智能互联、驾驶辅助以及仪式感配置等需要深入使用才能体现价值的功能都毫不吝啬，真正做到既有面子也有里子。所以回到开头的问题，在30万元的级别里，是否存在一台“越级”的豪华SUV？相信大家心中会有答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 张华）