《越野时代6》20万级SUV终极横评

● 天窗大小

　　天窗大小是很多消费者会注意的问题，特别是当你真的开着SUV去郊游时，打开天窗享受阳光和大自然气息就是十分美妙的体验了，在十一款车中，有三款车配备了全景天窗，有一款车天窗面积十分可怜，还有一款竟然不能打开，而其余则大同小异。

● 空调及后排出风口

　　7座车型为了第三排乘客的舒适性，理应设计独立空调和第三排出风口，但是三菱欧蓝德却在此处省了又省，与汉兰达一比就弱爆了；5座车型中只有三款配备了双区自动空调+后排中央出风口，另外有三款车没有后排中央出风口，这对乘坐舒适性多少会有影响。

● 倒车影像及后雷达配置

　　20多万的车没有倒车雷达实在很少见，指南者和汉兰达就是这样，并且指南者也没有倒车影像，停车完全得靠你自己的技术，后视镜成为你唯一可以依靠的装备，估计是美国停车很方便，然后进口到国内也忘了装。奇骏、大7、欧蓝德则有全景影像，雷达探头的多少其实影响已经不大。其余车型则是标准的倒车影像+4雷达配置。

● 驾驶座椅配置

　　空间体验在后面的文章中会详细说明，这里先说说十一款车驾驶座椅的配置，CX-5的座椅包裹性最好，如果你喜欢赛车座椅那种感觉，它能俘虏你；途观座椅功能与舒适兼具，综合素质最好；RAV4、CR-V和汉兰达则提供“沙发椅”，城市家用乘坐舒适；大7则是看上去很美，徒有其表。

　　编辑小结：有碍于篇幅及车型价格并不完全一样，所以我们只对比较重要几项基础配置，这方面，途观综合表现最好，其余车型则各有特点。