年轻的选择 运动型合资紧凑两厢车推荐

大众 高尔夫
运动指数：★★★★☆
官方指导价：12.19-18.29万元

　　虽然网友们都对第七代高尔夫采用非独立后悬产生了强烈地质疑，但通过我们详细的测试（点此查看），以及老车主们的体验（点此查看），当然还有与最强对手福克斯的对比（点此查看）后发现，第七代高尔夫的整体素质比第六代高尔夫要好得多。不考虑售价的话，它依然是同级别中最出色的两厢车。

● 依然是套娃脸 但细节线条更硬朗

　　对比车身尺寸，其实即使是车身尺寸有所增长的高尔夫7也未能在同级车型身上占到便宜。但这并不足以为内部空间而担心。相反，高尔夫的粉丝们应该兴幸，它并没长成一个胖子，依然车身紧凑身手敏捷。

● 细节设计提升 整体档次提升

　　这一代高尔夫内饰变化最大的并不是布局方面，而是整体的质感与细节的提升，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，不似上一代冰冰冷冷的一副工业产品风格，不敢说德国人在情感方面终于开窍，但起码这幅内饰对得起潮流。

　　完备的安全配置一直是大众家族车型的卖点，高尔夫7更是用上了一套最新安全装备，而在其他方面，购车手册最推荐的舒适型也不会比同级对手差。

● 增59mm轴距 但为了运动没有质的飞跃

　　前排的空间与上一代没有丝毫差异，图中的体验者身高为175cm，在正常坐姿下，头部的空间为1拳左右，如果算上开启天窗的空间部分的话，那么可以达到两圈的空间，这样的空间对于国内的大部分消费者来说，还是非常充裕的。

　　尾箱的大小比起上一代容积要增加了30升，但实际测量的长宽高变化不大，其中令笔者费解的地方是，第七代的高尔夫在轴距和长度方面都有增加，但遗憾的是，放倒第二排座椅之后，整个储物空间反而没有上一代那么出色，这一代只是达到了1270升，而上一代是1305升，整整缩水了35升。

● 全新动力组合让人惊喜

　　发动机方面，一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，共有三款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。变速箱方面，推荐车型搭配5速手动，而1.4T自动变速箱依然是7速DSG。

　　高尔夫7最大的争议点之一，便是它的后悬挂由四连杆独立式变为了整体式的扭力梁，从结构上讲这种节约成本的行为会导致它的极限有所下降——不过从诞生起就被当作的家用车的高尔夫来说，其实也没必有有太大的纠结，能把这方面的成本转换成更出色的性价比才是正经儿。

● 车型点评：第七代高尔夫因为后悬的变化引来了很大争议，而事实对操控有多大影响你一定要去开了再说，其实作为同级标杆车型，第七代高尔夫几乎在所有方面的表现都很好，只是售价依旧显得那么“高贵”。

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编辑/车主全面体验 高尔夫7对比高尔夫6