PCauto实拍解析启辰晨风 有备而来

    【太平洋汽车网 新车体验】经过两年多时间的酝酿，东风日产的合资自主品牌启辰首款纯电动车启辰e30终于在9月份量产入市，并启用了“晨风”的中文名，这款以日产聆风为设计蓝本的纯电动车，在国内新能源政策利好的背影下，通过各项服务措施弥补纯电动车使用的后顾之忧。目前晨风已开始批量推向市场，我们先近距离看看量产版晨风产品本身的亮点。

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     面对政策利好的电动车市场，启辰晨风以日产聆风为设计蓝本，在电动技术上相对成熟，但在国内市场认知度比较低，晨风需要通过服务来提升竞争力。启辰的 “e享无忧”涵盖了售前、售中、售后各个环节。

当然，作为代步家用车，我们还是得看下产品本身是否符合您的需求！

● 外观：日产聆风蓝本  细节自有特色

   启辰晨风基本保持了其原型车日产聆风的设计理念，整体效果低调内敛，细节之处也不乏启辰自身品牌元素。第一眼看到与启辰的R系列有许多相似之处，不过从大灯灯组、前格栅等细节可以辨别出这是一款电动车。

     车头造型的扁平低矮，使车辆在风阻系数上获得了更好的数据表现。除车头商标之外，镀铬装饰的选用也是鉴别其国产身份的有效方式。

    车身晨风的侧身外形与Leaf基本一致，线条优雅端庄，比例协调、落落大方。轴距也同为2700mm。长宽高方面略长于聆风。与常见的骐达相比还稍显大了些，不过车身的前卫的设计在尾部空间上还是略显不足

    晨风的尾部脱胎于日产聆风的造型设计，修长的尾灯组造型犀利，LED光源更显醒目，掀背造型也显得前卫，特别是下方饱满保险杠的臀部让整个车身显得敦实大方。

    在车侧身后尾部均有“零排放”英文标识，纯电动的确是零排放，但所用的电能产生又需要多少“排放”？如果电动车普及，一个居民小区内如果均在高峰期时充电，那么电力系统势必面临着新的考验，好像还有许多问题值得去回味。