PCauto实拍解析启辰晨风 有备而来
● 座椅空间:
晨风车身虽然显得较为紧凑,但是车内空间还是基本令人满意的。除了最高配的领航版配备了真皮座椅,其他两款车型均配备的是织物座椅。
晨风虽然看起来不大,但是内部空间却较为宽敞。图中身高180cm的体验者坐在前排,把座椅调节到最低,头部仍有1拳的空间余量,在保持前排座椅调节不变的情况下,而后排头部空间则相对局促,仅有3指的空间余量,表现中规中矩。
● 动力方面:可续航180km
启辰晨风电动车搭载了最大功率109马力的电动机,最大扭矩高达254牛顿·米。其最高车速为145公里/小时,百公里耗电仅为14.6度。充满电后该车可连续行驶160-180公里左右。在快充模式下,启辰晨风只需充电5分钟便能持续行驶60公里,30分钟可充电80%。
晨风有正常和ECO节能两种驾驶模式,通过换挡杆切换,每拨入D挡位置就切换一次。在ECO模式下电能回收力度更强,同时动力输出也被刻意弱化,以减少电能的额外消耗。
编辑后记:除了动力上的区别,晨风与骐达的使用差不多,尽管能满足平时出行的用车需求,但纯电动的续航能力还是带有隐忧,毕竟充电服务的网络还不成熟,“E享无忧”的服务中用户如需长途出行,可到专营店换一台汽油车短期代步使用,一定程度上缓解了后顾之忧,而在上海地区最大吸引莫过于送上海牌照,晨风“理论上”的价格相当于6-7万元,当然专属沪牌是不可转让的!
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