乞丐版值得买吗(35) 近期上市热门SUV篇
【太平洋汽车网 导购频道】俗话说赶早不赶晚,当下的小型SUV市场可是百花齐放,后来者再想要从中分一杯羹难度无疑更大了,不过来了总比没来的好,更何况后来者有充分的时间做准备,总是有些大招备着的,双龙蒂维拉和雷诺卡缤这两款进口小型SUV就是两个狠角色,而XR-V真正的“乞丐版”1.5L车型也在6月中正式上市(此前只是公布售价并无量产),今天文章就为大家剖析这三款车的乞丐版值不值得买。而另一款车型则是比他们高一级,但乞丐版售价却很低廉的马自达CX-5,它们之间倒不存在直接竞争,但差不多时间上市,也就一并给大家剖析下了。
本期车型一览 | ||
车型 | 官方指导价 | 入门级综合得分 |
东风本田 XR-V 1.5LXi 手动经典版 | 12.78万 | ★★★★ |
双龙 蒂维拉 1.6L 手动两驱致真版 | 12.98万 | ★★☆ |
雷诺 卡缤 1.2T 自动标准版 | 13.98万 | ★★★☆ |
长安马自达 CX-5 2.0L MT两驱舒适型 | 16.98万 | ★★★★ |
按照老规矩,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过,在这要提醒一下的是,单一车型评分并不代表整个车系,仅针对入门级车型,同时海选的每款车型并不一定存在密切的竞争关系,最终分数的高低只代表某款车低配版的购买价值。
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● 东风本田 XR-V
入门版本:1.5LXi 手动经典型
官方指导售价:12.78万元
综合评分:★★★★
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本田XR-V在去年上市时实际上就已经公布了全系车型售价,其中是包含1.5L车型的,不过因为发动机排产的问题,1.5L车型实际上迟迟没有量产,一直到今年6月中旬它才正式开卖,而这样一款月销量已经过万的车型乞丐版性价比如何当然是大家关注的,下面来具体看看。
1、优惠情况:新车暂无 现车逐渐到货
本田XR-V近几个月仅靠1.8L车型就换来了节节攀升的销量,市场热度一直很高,所以全国除了北京和上海以外,基本上都没有现金优惠,部分地区购车会有礼包赠送,而1.5L车型的到货情况在各地也有区别,随着产能爬升,相信提车时间会越来越短,综上所述这1颗星XR-V暂时还拿不到。
2、安全配置(★):标配4气囊+车身稳定控制
本田XR-V的安全配置在同级中属于很有诚意的,像VSA车身稳定控制、上坡辅助、倒车雷达、4气囊都是标配的,这方面与其顶配车型的差异都很小,所以这里给1颗星。
ABS + EBD + BA | BOS刹车优先系统 | ESS紧急刹车提醒 |
HAS上坡辅助 | VSA车身稳定控制系统 | 前排双气囊+侧气囊 |
ISOFIX儿童座椅接口 | 倒车雷达 | 全车三点式预紧安全带 |
3、动力总成(★):地球梦发动机实力不俗
本田这台1.5L自吸直喷发动机我们已经不是第一次见了,飞度和缤智上都有搭载,作为本田新一代发动机,其表现是很让人满意的,特别是在加速方面,比排量更大的1.8L车型都没慢多少,而油耗方面是比1.8L更少的。
4、其它配置(★):有亮点 很实用
前面说了XR-V乞丐版的安全配置很厚道,而它外观、舒适、便利配置实际上也相当完善,这些配置都是很实用的,并且在使用感受方面并不会和中高配有很大差异,特别是外观方面除了轮毂基本没有差异,面子里子都做得挺到位的,这1颗星妥妥的拿到。
XR-V 1.5LXi 手动经典版主要配置 | |||
织物/皮革镶拼座椅 | 多功能方向盘+4向调节 | 后排椅背角度两级可调 | |
四门电动车窗(主驾一键升降) | 5英寸彩色智能屏(蓝牙) | 后排魔术座椅 | |
手动空调 | 电子手刹 | 后排座椅中央扶手 | |
鲨鱼鳍天线 | 卤素大灯(带透镜) | 大灯延时熄灭 | |
16英寸铝合金轮毂 | 电动调节外后视镜 | LED日行灯/尾灯/高位刹车灯 |
XR-V的1.5L 经典版还有CVT车型可选,配置方面它与手动挡车型无异,但变速箱的不同还是带来了1万元的差异。而1.8L 手动舒适版作为中配车型,发动机排量更大、加入了自启停和ECO模式、座椅变为真皮、轮毂变大、还有全景天窗,这些不同你则需要花1.2万元,实际上除了全景天窗,其他的配置并不能带来很明显的感官差异,所以最低配1.5L 手动经典版反而显得性价比更高。
两版本配置差异 | |||
车型 | 1.5L 手动经典版 | 1.5L CVT经典版 | 1.8L 手动舒适版 |
售价(万) | 12.78 | 13.78 | 13.98 |
差价(元) | - | +10000 | +12000 |
技术及车辆参数差异 | |||
发动机 | 1.5L 96kW 155Nm | 1.8L 100kW 169Nm | |
变速箱 | 6速手动 | CVT无级变速 | 6速手动 |
自启停+ECO经济模式 | - | ● | |
综合工况油耗 | 6.1L | 5.9L | 6.9L |
舒适配置提升 | |||
座椅材质 | 织物 | 真皮 | |
外观配置提升 | |||
轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
全景天窗(带防夹) | - | ● |
● 结论:XR-V最低配车型值得买吗?答:很值得购买
对于那些一直等待XR-V 1.5L低配车型的朋友来说,现在的心情应该是很高兴的,因为它确实做到了低价不低质,比1.8L车型便宜了1.2万,但配置差异却不那么大,并且和同价位对手相比,它也毫不逊色,性价比是挺不错的。
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