有胆量选它吗？ 聊聊市面上的那些冷门车

　　【太平洋汽车网 导购频道】汽车市场就像一座大舞台，有光鲜亮丽的“主角”受人追捧，也有站在角落里被人忽视的配角。当然，也有连露脸机会都没有的甲乙丙丁。但无论充当的是什么角色，都有它自身的价值。今天，小编就带大家去“探班”，看看那些受人冷落的“生面孔”。（文中所指的冷门车型均以销量为依据，销售数据均来自第三方）

● 东风日产楼兰
月均销量：42辆
冷门原因：定价过高 动力单一
冷门指数：★★★

　　楼兰在发布之初备受外界关注，普遍认为这将为国内火热的SUV市场填一把火。但当上市价格公布时，却引来了一片哗然，48.88万元的指导价着实不低。这也就注定了它叫好不叫坐的命运。

　　楼兰可以算是位“时尚先生”，虽然整车尺寸不小，但给人的感觉并不如别的SUV般粗野健硕，反而给人一种时尚精致的感觉。楼兰的前脸说不上霸气，但设计前卫，值得细细观赏。楼兰的前进气格栅与逍客有些类似，但随着车头宽度的增加，整体造型向外延伸更显细长。在细节上增加的两条镀铬短柱使前脸造型更加丰富也更显精致，配合多曲线造型的前大灯，那种科技感前卫感就很好的表现出来了。

　　楼兰的内饰与天籁极为相似，舒适的居家风格是日产一贯的特色。虽然新鲜感不强，但能看的出日产在楼兰身上使用了质感更好的用料。楼兰没有采用时下流行的全景天窗，而是采用两段式的天窗设计，可以灵活控制采光和通风。楼兰的2825mm轴距带来的是宽敞的空间，尤其是后排更为舒适。

　　目前，楼兰只有3.5LV6+CVT一种动力组合，配置方面也只提供一种配置。这种单一的配置也让消费者没有选择的余地。

　　小结：定价高的原因主要是因为动力与配置。更多的人选择城市SUV是为了宽敞的空间，而动力方面能满足正常驾车需求即可。相信如果更换排量更小的发动机，去掉一些拉风但并不实用的配置，从而将售价降到更为合理的区间内，楼兰会有不错的销量

● 福特锐界
月均销量：不详
冷门原因：排量大 定价高
冷门指数：★★★☆

　　早在2008年，福特为进军国内中级SUV市场推出了爱虎。爱虎在美国是大明星，但这只虎来到了中国却表现出“水土不服”。中国的消费者显然没有美国人民“爱虎”，惨淡的销量让它很快离开了人们的视线。

　　继爱虎之后，改款的爱虎重新命名为锐界。它很好的体现了美式SUV粗狂、豪放的特点。厚重的车头，宽大的进气格栅，再加上大面积的镀铬装饰，让锐界美国范儿十足。

　　锐界的内饰以冷色为主，在整体布局与做工上也体现出新美国车“粗中有细”的特点，值得一提的是，锐界车内的按键全部为触摸式设计，科技感十足。配备SONY娱乐系统，功能强大。当然，作为美国车宽大的座椅是少不了的。

　　锐界最大的卖点就是3.5L V6发动机和高科技的配置。大排量的发动机带来的是充沛的动力，当然还有让人揪心的油耗。而如并线辅助、坡道辅助等安全配置也为他增分不少。但36.98~42.98万元的售价成为了锐界最大的绊脚石，而且同楼兰一样只有3.5L一种动力，显得过于单一。

　　小结：3.5L也许是SUV的黄金排量，但这种大排量车型并不符合中国国情。对此福特已经先行一步，计划于7月推出2.0T版锐界，相信会有不错的市场表现。