仿佛走入科幻电影片场 探寻领克02工厂

　　【太平洋汽车网 技术频道】15年前，笔者曾被史蒂芬·斯皮尔伯格执导、汤姆·克鲁斯主演的科幻电影《少数派报告》所震慑。影片的跌宕情节和对未来世界的遐想在当时可谓震撼人心。而阿汤哥在一座全自动无人汽车装配工厂与对手角逐的场面更是让人叹服导演对未来科技的想象力。而当笔者走进领克02张家口工厂，目睹焊装车间几乎空无一人、全由机器人代劳的生产线旁时，笔者仿佛看到当年科幻电影中的情节已经走出荧幕、步入现实世界。

　　领克02也已在近日上市，这款融入了北欧沃尔沃前沿技术的潮流新车获得了市场足够的关注。外观、配置、价格都已不再是秘密。逼近自主品牌同类产品的售价、却拥有最新沃尔沃CMA平台技术，这些都是领克02吸粉的决定要素。那么消费者可能更想知道的就是其品质与竞争对手相比究竟如何。相信了解完领克02位于河北张家口的后，你会对领克02的品质更有把握。

　　获得2018年欧洲年度车型称号的沃尔沃XC40还未在国内上市已获得欧洲的高度认可，而与沃尔沃XC40同样出自沃尔沃和吉利共同研发的CMA（Compact Modular Architecture，即紧凑型模块化平台）平台的领克01也在国内获得高度青睐。不过产自吉利浙江台州工厂的领克01一直面临产不足以满足月销逼近万辆的火爆订单问题。领克02很可能更为火爆的需求是否能被满足？

　　这一点无需担心，因为领克02以及未来的领克03这两款同样为沃尔沃CMA平台的车型都将在位于河北张家口市——也是2022年冬奥会举办地的全新智能工厂生产。

 领克张家口工厂的入口处挂有中国、领克和沃尔沃的旗帜。证明瑞典沃尔沃的制造理念深入领克基因。

　　该工厂于2017年落成，响应“中国制造2025”计划，采用沃尔沃工业4.0，严格按照沃尔沃全球质量标准建设和管理，采用先进信息管理模式、配备一流设备、实现只能生产和物流。其计划年产量为20万辆/年。

 领克张家口工厂鸟瞰图。本次重点参观的是焊装和总装车间。

　　与绝大部分汽车工厂相似，领克张家口工厂也分为四个主要车间：冲压、焊装、涂装和总装车间。因时间和部分保密关系，本次笔者授予参观的是焊装和总装车间。当然这两大车间也是汽车生产最重要的部分，足以见证领克02汽车的诞生。

　　领克张家口工厂焊装车间对笔者最直观的印象，就是笔者开头所述的那种科幻电影般的感觉，这种感觉毫不夸张。

　　在焊装车间被玻璃墙所围起的主焊接生产线上，其自动化率为100%，也就是你看不到任何一个工人在主生产线上！放在15年前，这足以作为科幻电影的片场直接取材使用了。

　　这要多亏了整个生产车间中的285台德国库卡（KUKA）机器人。库卡机器人或许许多读者有所耳闻，作为德国现代工业的结晶，其生产的机器人是世界最先进水平。然而让国人骄傲的是，美的集团在2016年完成对库卡机器人的彻底收购。据悉在焊装车间中的库卡机器人本身也有着高度的国产化率。

 主焊线上正在自动焊接地板总成的库卡机器人

　　从冲压车间完成冲压的零部件来到焊装车间后，首先进入分焊线中完成前后地板、发动机舱的焊接工作。随后焊接完成的地板总成被送往主焊线，在这里库卡机器人将每一个地板总成与侧围、顶盖焊接，最后送往白车身线进行四门粮改的安装与调整，最终成为完整的白车身。

 实时监控视频可以直观观察焊装机器人的工作情况。

　　焊装车间具有包括电焊、螺柱焊与激光焊等多种焊接工艺，能够实现各种不同材质的焊接工作。433个电焊系统、16个螺柱焊系统与3个激光焊系统，可完成整个焊装车间约3600个焊点的焊接工作。

 焊装车间的全透明玻璃空中通道

　　让参观者甚感惊喜的是焊装车间中的全透明玻璃中空通道，可以让参观者对整个主焊线一览无遗。这也反应了领克工厂对自己生产线技术的自信。

　　空中通道玻璃采用双层夹胶玻璃，每平方米平均承受载荷高达350kg，我们可以放心行走在玻璃上。我们可以看到机器人井然有序的进行焊接工作，从而保证这里每小时30台白车身下线的高效率。

 抓取力达到1000kg的库卡泰坦机器人，可以轻易抓起整个地板总成。

　　在空中通道更能一览整个焊装车间最强大的机器——库卡的泰坦（Titan）机器人。泰坦抓取重量可以达到1000kg，抓取整个地板总成并移动至所需工位轻而易举。

　　当然实事求是地说，整个焊装车间的自动化率是80%。100%自动化率的是主焊线。部分部件和焊点依然需要由人工完成焊接。但总的来说，这个自动化率已经非常惊人，而且主焊线和人工焊线分离保证了安全性。在5.3万平方米车间内的工人密度已可谓相当低，绝对是笔者探访过最先进的焊装车间之一。与竞品工厂相比完全不遑多让。值得表扬的是车间的人性化程度，车间内99.99%的粉尘都被过滤系统清楚以保证作业工人的健康，完全符合沃尔沃的标准。

 进行作业中的涂胶机器人

　　焊装车间除了焊接机器人外，不能忽视的是52个涂胶机器人与14个自动滚边系统。在现场我们可以很直观地了解机器臂的工作，其精度和效率都是传统手工操作所无法比拟的。

 正在进行激光测量的侧面车身

　　除了焊装线外，领克焊装车间最值得一提的是还设有三坐标测量室。三坐标测量室主要承担白车身的测量工作，主要包括孔位精度及轮廓精度等。领克车身被监控点位达2000多个。这里有2套悬臂式三坐标测量仪，测量精度可达0.05mm，测量数据实时上传至CM4D系统，可开速、准确地评测车身尺寸偏差。

 正在三坐标测量室接受检查的白车身

　　同时三坐标测量室还拥有2套在线测量设备，对车身200多个重点点位进行100%监控，便于尺寸有偏差的车身得到及时发现并制止，通过前述离线以及上述在线双重监控，这里能及时发现问题点并制定有效应对计划，为白车身质量质量持续提升提供数据支撑，进一步保持车身的一致性。相信看到这里，你已经对领克02的车身工艺有了极大的信心。

 领克02完整白车身，不同颜色代表的是不同强度的钢材。其中褐色是强度最高的热成型钢，强度达到1600兆帕。

　　源于沃尔沃的领克02在安全性方面自然有所保障。焊装车间内展示的徒有不同颜色的白车身很清晰反应出不同部位的强度。可以看到在最关键的A柱和B柱部位（深褐色）使用的是1600兆帕强度的热成型钢。可以保证在撞击时，对驾驶员的伤害降至最低。