熟悉的设计 东风风神全新一代AX7底盘解析

　　全新一代AX7底盘可以说是非常成熟可靠，整体调校风格并没有日系那种松弛没啥质感，更多倾向欧系或者法系那种紧致。底盘大多情况下表现非常扎实，给人的信心还是充足的。

　　面对较大坑洼，悬架能够快速吸收振动，同时也不产生任何的余震。虽然都是独立悬架，可是细腻控制上却不如人意，稍微有些欠火候。看似平整的路面，细微振动也较为容易察觉。

　　快速把全新一代AX7丢进弯中，出乎意料车身侧倾幅度并不会特别夸张，握紧方向盘也能感受到一定信心。弹簧的支撑性表现不错，快速变道车身姿态也不会慢半拍。

　　电动助力转向实际的体验并不是十分的完美。转向响应稍微慢，特别是追加转向整车响应慢了不少，难以燃起操控的兴趣。总体转向手感是偏向轻盈，日常城市中挪车非常友好，转向阻尼和回正力矩适中，转动起来也是较为线性。

　　东风风神全新一代AX7从表面的上看有着非常大变化，通过这次窥看底盘也了解到还是成熟的那套东西，这一点让我非常放心。毕竟成熟的底盘，在调校上并不会有太多问题的出现，而且也特别容易营造较好的行驶品质。整体底盘的保护层面有不少细节处还有待提升，同时底盘平整性可以再提升一个层次。总而言之，全新一代AX7底盘依旧在走一种成熟稳健的风格。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪＠青山三剑客）