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【太平洋汽车 技术频道】一汽丰田亚洲龙自上市以来，一直冠以一丰旗舰的身份，在之前一丰旗舰车型一直属于皇冠，皇冠的品质得到了大家的公认，说是旗舰是名副其实的，而亚洲龙在一汽丰田属于一个全新的车型，在国人消费者中的口碑还没有建立，这样的一台车，能否称得上旗舰，我们找到了试驾车，并且把它升起来，看看这台车底盘内在的表现。
底盘一览无余
通过底盘的整体图可以看到，在底盘下方覆盖了大量塑料护板，平整是这台车的亮点之一，当然，这也是众多TNGA架构车型的共同亮点。
前悬架及底盘前部解析
亚洲龙前悬采用麦弗逊式独立悬架，这在同级别车型中使用较为广泛，占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。下控制臂采用双层钢板冲压焊接而成，虽然没有采用铝合金材质，但实际驾驶起来，悬架响应性有兼顾。
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皇冠才是丰田轿车中的一哥。
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粤公网安备 44010602000157号
给大家科普一下，高端车的前悬挂是多连杆或者是双叉臂，底盘尽可能用轻量化的铝合金材料；固然底盘的结构更重要。
前悬麦弗逊，下控制臂是双层钢板，羊角是铸铁，仅仅看这三点，亚洲龙就不能归类于豪车和高等级车。打着豪车的牌子，骨子里却是普通家轿，但是价格向豪车看齐，这属于欺骗行为吗？？？
国家强大了，汽车销售又上来了，应该制定一些新法律，对于车辆的要求，这样才能让厂家好好造成，不能在这里偷工减料，这点可以学习米国，对于车企很严格，价格又不高。
皇冠才是丰田轿车中的一哥。
其实亚洲龙真的那么好吗？我怎么就觉得有点过誉了首先样子就不是欢迎的样子
最近还有人冒死去买车吗？
期待混合动力的皇冠再封神坛，当然，一定是与亚洲龙并肩作战
雷克萨斯衬套狂魔
国家强大了，汽车销售又上来了，应该制定一些新法律，对于车辆的要求，这样才能让厂家好好造成，不能在这里偷工减料，这点可以学习米国，对于车企很严格，价格又不高。
一般利润是国企收去的，还有税收之类，你要他便宜？
亚洲龙是台好车，但加价卖的话死路一条
亚洲龙前悬采用麦弗逊式独立悬架，这在同级别车型中使用较为广泛，占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点
通过底盘的整体图可以看到，在底盘下方覆盖了大量塑料护板，平整是这台车的亮点之一
丰田亚洲龙看声势浩大超过当年皇冠，是龙是虫，拉出来溜溜
两侧尾灯内部构造进行了重新设计，内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计，辨识度极高
小编辛苦了，文章写得不错(*๓´╰╯`๓)♡不错(*๓´╰╯`๓)♡感觉真挺好的。必须支持一下。，