新凯美瑞和新迈腾，到底买哪个？
2020-01-15
7个回答
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fenglisu 2020-01-15
没防撞梁的是大众，大众波罗，捷达（查成交价|参配|优惠政策），桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策），斯科达晶锐，昕锐五款车没有后防撞钢梁。比方日系丰田在华销售的全部车型，全部装配前后防撞钢梁。途观L迈腾等车车门没有隔音棉，前下摆臂单层冲压。是所有B级车里面用料最差，其它所有B级车最差也是双层冲压摆臂，车门全部有隔音棉。大众车的车门锁，玻璃升降系统，方向机，空调压缩机等重要部件全部国产品牌。发动机烧机油一直无法解决，双离合问题不断。你想黑的其实是本田雅阁的行人保护系统，日系最早强调行人保护意识，开始日系在防撞梁上加装行人保护泡沫，被大众水军喷成泡沫防撞梁，可笑的是现在各系都用上了行人保护泡沫！上海日产贵士车祸那个带眼镜的就是指着贵士的泡沫黑，并且把视频传到网上四处扩散，黑日系的到处转发，不防百度搜索看看，泡沫下面的防撞梁清晰可见！本田给雅阁装上引擎弹起保护行人装置，又被黑子拿来黑。实在可笑！本田做梦都没想到增加配置成为了被黑的把柄。怕弹起屏蔽掉不就行了？ -
诚信思远 2020-01-15
看过凯美瑞的用料和做工吗？和迈腾的差距还是很明显的，试过凯美瑞2.5机头的运行品质吗？加速没劲儿而且噪音特粗糙，凯美瑞的价格真的坚挺吗？北京都送全险啥的相当于2万的优惠，更主要的是广丰订单式生产，追求的就是单车利润率，人家也是为了赚钱，话说回来，凯美瑞这车相比迈腾的确有优势，但感觉快要被吹上天了，哈哈 -
依旧爱嘉 2020-01-15
我发现坛子里面吹嘘日本车的尤其多，你们真的比较过拥有过着两国的车吗？不说别的，光是本田那个没后部防撞钢梁的设计就够你喝一壶的，每次被追尾，费用就上万，还经常是两万，由此多出来无数纠纷 -
sikeda 2020-01-15
开不坏的丰田修不好的大众就是丰田用来营销用的，一群傻瓜，丰田用的都是陈旧技术，大众比较激进，德国人和日本人的本质区别就是如此 -
丰田给你们什么好处了，感觉丰田营销再中国是真做的好，大众车的高速稳定性秒杀丰田几条街的，都说修不好的大众，可是也没见那辆大众坏过么
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凯美瑞全球热销路最高的2.5发动机跟8AT日本原装进口，新底盘美国IIHS跟中保研碰撞测试每项都是全优。三大件不错
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知秋的爱 2020-01-15
其实购车这种事情不用纠结，纠结的本质就是预算问题，其实购车第一就是看自己的预算，第二看自己的购车需求，以合理的预算满足自己最大的购车需求就是买好了车！
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