销售说五系宝马在开了五年后会出现各式各样的小问题，车友怎么看？

首先我一个日系车车主都看不下去了，你简直就是吃饱了撑的，闲得你吧，感觉你是无脑黑，即使你没脑，也想大概说一下你说的话:宝马质量耐用度没有你们雷车好，相信没有一个宝马车主会反驳的。耐用是雷车最大的优点，你拿宝马不是优点的特点去比你优点，脑子呢?空调方面宝马确实有这一个问题，但影响不大，至于操控，好雷车分分钟的事情，德国出来的豪华品牌，给你说高速飘?如果宝马高速都飘，雷车都给横风吹走了吧。

楼主的观点处处透露着穷人的思维。比如雷克萨斯用92号汽油，宝马用95或者98号汽油，就是因为宝马车好，燃烧效率高，才用比92号好，比92号高级的汽油。就好比超市里面卖的大米，有卖2-3元一般的大米，有卖4-6元的泰国香米，有卖10来块的有机五常大米，2-3元的销售对象是经济条件一般的解决温饱问题，4-6元卖给经济条件比较富裕对口感有着一定追求人群，10来元的销售对象就是土豪一类的了。哪个好一看便知，用好的才有优越感怎么到了楼主这里用便宜货，低品油倒变成有优越感了？92号汽油，油品比较低，属于经济实惠型。95，98号汽油，油品比较高，适合燃油效率更高的发动机。宝马发动机动力好，脚轻轻一点，动力就有，才适合气质优雅的高贵人士。

雷克萨斯的高端车型如GS，LS都是后驱车，ES是入门低端车型。雷克萨斯的高端车型现在都是销量低迷，市场惨淡，旗舰LS上市降价50-80万，同样半死不活，现在的雷克萨斯已经沦为低端品牌，专卖低端车型。雷克萨斯不厚道，不管你车来不来维修保养，卖车的时候一次性收取6年-8年售后保养费用，这样就把车主套在4S保养，属于捆绑销售。雷克萨斯现在主力在售的车型比较低端，档次比较LOW，整体拉低了雷克萨斯的品牌形象。

我2014年12月f18，还没到5年，提车没多久B柱异响，至今找不到原因；3年刚过保，电尾电动撑杆坏了，自费；2018年底，4年左右，6万多公里，机脚胶到底，抖动得人要发疯，自费；换了新机脚胶，终于不抖动，又发现底盘异响，又跑修理厂检查，应该是连杆胶套寿命到了现在挺后悔买德国车，小毛病太多还有鸡贼的4S，过保前半句不提发动机渗油，每次保养车主不让进车间，估计就是为了不让车主看到渗油，不想车主索赔，等过保之后就告诉你渗油，然后自费[调皮

第一，好开，舒适，省心，服务好就是宝马5系标签，跟雷克萨斯ES没有半毛钱关系，ES是最不好开的车，也是舒适性最差的车，跟亚洲龙一样一样的，ES也不省心，服务并不好，只是捆绑销售了6-8年的售后服务，什么时候捆绑销售等同于省心服务好了？第二，ES档次低，如果扣掉6-8年的售后维修保养费用，再扣掉进口税，ES跟别克君越，亚洲龙是同一价位的车，而且从车本身的素质来看也是一样的。第三，ES品牌豪华度不够，近年来，雷克萨斯的高端车型LS，GS，LX销量下滑，ES只是雷克萨斯产品线中的低端车型，旗舰车型LS上市即降价50-80万，都销量低迷，导致雷克萨斯品牌价值下滑。第四，跟56E比，ES的安全性也差一个档次，5系在美国事故死亡率为0，这不是实验测试数据，而是实际统计数据，ES差的不是一点点，前10都进不了，一辆安全性差的车，怎么让人省心？

晕死，雷克萨斯和宝马的车根本不是一个级别的怎么比哦，雷克萨斯不敢买哦，宝马高速不稳这怎么可能开200码也很稳哦。