冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

诊断仪开通就是了，不过很多4s根本不会开，开也得花钱，淘宝也有开的，基本都得200来块钱，我在当地4s开的，说实话真心不好用，扎了钉子跑了好几公里才报警而且不知道哪个轮子扎了，还是我装的伟力通内置胎压靠谱，那个轮出问题一目了然。听我的，买套内置的，伟力通和铁将军都可以，哪个实惠来哪个

一般好点的胎压监测搭载飞思卡尔芯片，铁将军就是飞思卡尔芯片，我选了一款销量不错的经济实惠搭载飞思卡尔芯片的外置胎压监测，胎牛的，这个牌子给360和飞利浦和先科做代工，某东自营胎牛06型号的外置胎压监测189元，还可以参加199减100的活动。

往往原车带的间接胎压监测是行车电脑里通过计算abs左右两个轮的转速差得出某个轮胎缺气的，低配车可以通过刷隐藏功能刷出来的，世嘉不知道行不行，大众的低配车可以刷出来，关于胎压监测，外置的胎压监测安装简单，自己就能装好，换电池方便，两三年一换，充气时麻烦些，需要拆下传感器就是那个气嘴，容易甩飞或者被盗，其实安装牢固出现甩飞被盗的概率不大。内置的胎压监测安装复杂，需要去轮胎店拆装轮胎做动平衡，安装价格大约80到100，内置的测量精确一点，其实差不多的，电池可用5年，换电池麻烦，优点还有平时充气简单，内置胎压监测拆装轮胎比如补胎时一定要提醒工人里面有胎压监测传感器，以防扒胎时刮坏传感器。内置外置各有利弊吧。芯片有两种，飞思卡尔芯片和英飞凌芯片。希望能帮到你，如满意请采纳。