17款新帕萨特发动机异响？

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

发动机异响的原因分析发动机发出异常响声主要是因为曲柄连杆机构和配气机构发生了故障，基本原因为磨损、变形、紧固件松动、调整不当或损坏。此外，涡轮增压器的损坏也会导致异响。一．曲柄连杆机构故障。1．活塞敲缸。发动机工作时，活塞与气缸壁碰撞而发出的响声称为敲缸。现象是：⑴怠速运转时，发出“当、当”有节奏的响声。⑵响声随温度升高而减小或消失。⑶排出蓝白色的烟。⑷发动机有时不易起动或功率下降。原因分析：⑴活塞与气缸壁配合间隙过大。发动机工作时，分为进气、压缩、作功和排气四个行程，在压缩、作功两个行程中，气体对活塞的作用力最大，因此，在压缩行程中，活塞顶部存在被压缩的气体压力，活塞上行越过下止点，被压缩气体把活塞压向气缸一侧（右侧）；在作功行程中，气体燃烧的爆发力使活塞越过上止点，连杆倾斜，侧压力将活塞压向气缸的另一侧（左侧）。气体的压力把活塞紧压在气缸壁上，活塞往复运动时，活塞和气缸壁均会磨损，时间久了，活塞与气缸壁的间隙就会增大。