涡轮增压介入前车子顿挫抖动厉害，怎么办？哪儿出问题

4S给打了电话说是要换摇臂不知道这个对发动机影响大吗

同情楼主！CC百万水军马上赶到，楼主请保重！

我得新车才跑了7000公里，开始一千公里的时候怠速抖抖动，800转的时候屁股都能感觉到抖得很厉害

是啊不过酒这么拖着真拖不起实在不行酒只能维修了

还是坚持不拆发动机为好。

吃的太好了，发动机表示吃不消了

本人车子是2014年5月16号提车的，2.4L4AT白精

洗洗节气门试试，不行再找其他原因

检查节气门是不是脏了，怠速电机是不是脏了，火花塞是不是该换了，空滤有没有更换？节气门，怠速电机清洗，火花塞换冠军9801，空滤用原厂，机油可以换好点的嘉实多5W-40磁护。

全合成机油，油耗大，南方没必要用

你这个比我的好办多了啊

打过电话315人家说只能按照三包法来走只能修理

涡轮车适合全合成机油...我到现在4万了...放一天冷车启动..转数1200..一般2分钟之后到1000..要是放2小时内...启动转数1400..1分钟之后掉到800...

明显的发动机缺缸！检查高压点火线、火花塞、油路、喷油咀，就这几个地方的故障！排除了就一切正常！我也是2.4的发动机，只不过是五速手动箱，目前已经跑了4.4W公里了，但是发动机一切正常！

第三天晚上4S打电话说总部要派三菱发动机的工程师过来找找问题，于是继续等待。第四天中午工程师来了，也检查了发动机，并且把油缸底部拆了下来，从下面看了发动机。仍然未找出原因所在，当时我也在场，但是他说应该是发动机的事情，随后他想把发动机打开看看里面，找找原因，由于车才跑了7200公里，我没有同意他们打开发动机，并要求4S申请换发动机，4S说要和总部联系，让我等结果。没方法又陷入漫长等待！第五天4S打电话说要等总部那边研究后才能有结果，随后继续等并不建议我把车子开走。今天是第六天，4S打过来电话说总部要求工程师拆开发动机来检查，（还是之前的哪个工程师，我之所以差异意拆开发动机有两点原因，第一个是车子没跑多久才7200公里就出现毛病了，并且4S也确定不是外力或人为的原因，里程表也没有人为动过，这就是产品的质量问题，我不想给三菱买单所以没有同意动发动机；第二，哪个工程师要打开发动机的目的是怀疑里面出现问题，并不确定，也就是说有可能是白拆。），我明确的和4S说了，不准动发动机，唯一要求就是换发动机，如果想拆也可以，拆开后仍然有问题就退车，并签合同写明。4S索赔部的哪个经理就不说话了，说继续和长城沟通。这个就是我这六天的经历，很郁闷，也很无奈，觉得没有什么方法，是坚持我自己的换发动机的想法，还是妥协。如果坚持自己的换发动机，可以去找哪些相关部门予以帮助。

建议自己上网查查三包法我好像记得同一故障修理几次没有修理好就有权更换总成

这个问题我好像给你说过的啊，更换火花塞，冠军9801，60一颗，一套220-230，更换空滤，或者不太脏就拿下来吹一吹，再清洗下节气门和怠速电机。

4缸车全抖，六缸的会好很多！