大众途昂的底盘高度为170mm,最小离地间隙为160mm,大众途昂底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬架组合。途昂和途观L悬架虽然同类型,但由于途昂的维修质量较大,前悬架下控制臂采用铸铁材质,更好地承受较重车身对悬架系统产生的较大载荷。当然,也可以使用更好的材料来增强悬架的承载能力,同时减轻重量。途昂采用麦弗逊前悬架的原因之一是MQB平台采用了麦弗逊前悬架设计,途昂作为该平台的衍生产品,沿用了该平台的通用设计。为了应对前悬架增加的负荷,途昂的前悬架不仅下控制臂采用铸铁材质,轴承座也采用铸铁材质。前悬架的下控制臂通过两个衬套与副车架连接,后部的衬套为液压衬套。与普通橡胶衬套相比,液压衬套对车辆通过大沟坎时的振动有更好的过滤效果。
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