大众Tuong底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂组合。最小离地间隙为160毫米。虽然
途昂(
查成交价|
参配|
优惠政策)和
途观L(
查成交价|
参配|
优惠政策)悬架是同一类型,但是由于途昂的维修质量较高,前悬架的下控制臂采用铸铁材质,可以更好的承受车身较重给悬架系统带来的较大负荷。当然,也可以使用更好的材料来增强悬架的承载能力,同时减轻重量。途昂采用麦弗逊前悬挂的原因之一是MQB平台采用了麦弗逊前悬挂设计。Touang作为这个平台的衍生产品,遵循了这个平台的通用设计。为了应对前悬架增加的载荷,Tuong的前悬架不仅下控制臂是铸铁的,轴承座也是铸铁的。前悬架下控制臂通过两个衬套与副车架连接,后衬套为液压衬套。与普通橡胶衬套相比,液压衬套对通过大沟的车辆振动有更好的滤波效果。
0有用
0踩
回复