杜达车型最小离地间隙为220MM,一般保证基本越野完全够用。与
大众竞品SUV相比,通过性较好。达使用了日产V-Motion家族强大的前脸,用打折来突出立体感。引擎盖两侧的凸起让车头感觉很有力量。与大灯中央格栅相连,C型日间行车灯辨识度高,近光灯配有透镜,远近光灯为LED光源。侧面的造型很简洁,几条线条有点肌肉感,前窗面积很大,下缘很低,有助于驾驶者观察一些越野情况。内饰方面,杜达基本延续了郑州日产
纳瓦拉(
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优惠政策)的布局设计,配备嵌入式多媒体中控面板和一键启动配置,整体风格更加实用。底盘方面,悬架系统采用前双横臂独立悬架、后五连杆整体桥独立悬架的结构,采用非承载式车身,是一款硬派SUV。
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