发动机异响的主要原因及处理方法如下:1 .调整后的气门间隙改变(锁紧不牢,气门杆和驱动件磨损),气门调整不当;2.气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致,气门弹簧座磨损,气门杆和导管磨损过多。处理方法:重新调整气门间隙。如果调节螺杆上的锁紧螺母松动,应锁紧,磨损严重的零件应更换;3.气门弹簧损坏,应该更换。气门座圈和座圈脱落;4.阀座圈表面粗糙,加工精度不合格,阀座圈过盈量选择不当导致松动、开口,材料选择不当导致加热后变形过大,或阀座装配工艺不符合要求;5.处理方法:按装配工艺要求重新插入阀座,上端面与阀体平面平齐,高出部分应找平。
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