发动机气门异响的原因如何解决发动机气门异响？

气门异响一般有两种原因：泄漏声和敲击声。具体问题要具体分析，具体解决。1.当发动机怠速运转时，气门杆末端与其驱动部分之间有连续的敲击声。这种声音随着转速的升高而增大，在发动机温度变化或停机时保持不变。一般原因：调整后的气门间隙发生变化(锁紧不牢，气门杆及传动部件磨损)，气门调整不当。气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。气门弹簧座磨损，气门杆和导管过度磨损。修理方案：重新调整气门间隙。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动，将其锁紧并更换磨损零件。2.气门泄漏声在气门外响起，特别是在高负荷和低转速时，噪声随着负荷的增加而增加。一般原因：气门座铰接时，由于操作不当或气门导管内孔过度磨损，导致气门座歪斜或气门间隙过小，造成气门烧蚀，造成气门关闭不严，漏气。修理方案：调整气门间隙：拆下气缸盖，研磨气门，测试气门弹簧弹性，重新调整气门间隙。