楼主,你所提问的东西都只是片面,我告诉你详细的:1、你所在地区的温度最低会有多少,这影响到了所使用的机油为0W(-35℃)或者5W(-30℃)还是10W(-25℃),温度越低使用越低的。2、W后面的30、40是代表温度为100℃时机油的粘稠度,其实这里有个误区,公里里程和发动机的讲究,以及油耗:2.1公里里程:小于5万公里推荐30,日、韩车产发动机推荐20或者30,因为发动机设计风格跟欧美车不一样,不要求高粘稠度,欧美车产发动机使用30或者40,发动机需求。大于5万公里,普遍使用30或者40粘稠度的。因为发动机缸不是光滑的,是像月球表面一样有坑洼的,机械摩擦在5万公里前摩擦会产生间隙,需要加深一个标号粘稠度来填补空隙。2.2油耗:低粘稠度的机油肯定比高粘稠度的机油省油一点,欧美系车可以有0.5升/百公里的差别,日韩系车可以有1升/百公里的差别,我为什么知道,那是我卖机油跟客户回访得到的结论。3、20万以内的车子10万公里前保证是全合成的机油,保证是正品机油。4、20万以上的车子终身全合成机油保养,20万以内的车子到了10万公里推荐可以退而求其次用半合成的机油(性价比),15万以上公里用矿物油5000公里一次保养(还是性价比)。
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