轮胎上的黄点和红点怎么安装

轮胎上的黄点，是指轮胎震动最轻的位置；轮胎上的红点，是指轮胎震动最大的位置。汽车轮胎在制造时，由于各种客观因素（材质、制造工艺等）会导致轮胎的某个点重了或轻了。平常所说的动平衡，指的就是让轮胎各部位的重量平衡。也可以理解为黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。一般情况下，红点是实心的，黄点是空心的

轮胎上的黄点和红点轮胎上的黄点是指轮胎振动最小的位置；轮胎上的红点是指轮胎振动最大的位置。汽车轮胎制造过程中，各种客观因素(材料、制造工艺等。)会导致轮胎的某一点变重或变轻。通常的动平衡是指平衡轮胎各部分的重量。也可以理解为黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。一般红点为实心，黄点为空居中。这两点主要是轮胎厂家在动平衡检测和轮胎均匀性检测时标注的点。这两点主要有三个作用:一是表示OE轮胎，二是轮辋装配的参考点，三是简化动平衡的操作和使用。这两点对轮胎本身的质量没有影响，只是一个印记。但是我们要知道，这方面没有相关的国家标准，所以红点和黄点的标注含义对于每个汽车厂商来说都是不一样的。说两个知识点:1。一边有个小标志是向外的。2.如果轮毂上有白色斑点(也可能是蓝色斑点、红色斑点、黄色斑点等。)，将轮胎上的红点对准轮毂上的白点。