雷诺科雷傲发动机怎么样，科雷傲发动机哪产的

科雷傲提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，动力方面来说家用是完全够用的，油门反应及时，起速还是可以的。

全新科雷傲采用代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，匹配CVT无级变速器。这种发动机也应用于目前的郎峰。科雷傲的发动机是法国制造的。科雷傲怠速时，发动机的安静表现令人印象深刻，保持了日产发动机给我们的一贯印象。启动时，CVT的性质使得动力输出非常平顺，尤其是日常生活中慢速行驶时，发动机转速总是"留下”2000转以内略有浮动；低速时的动态响应与琦君相近，动力性能和静音性能与VQ系列发动机相当。然后我就来山路测试科雷傲了。科雷傲经过几公里的盘山公路，转速可以保持在3000转以内，在爬坡过程中也能从容应对波折。CVT的巧妙表现也值得称道。当然，在超车的情况下，车在完全油门踩到底的时候会有些迟缓，但很快车速就升到了4500转以上。虽然动力不如V6 VQ强劲，但并没有因为已经是四缸发动机阵营的高级别动力而失去信心。