评测三菱奕歌四驱系统如何及奕歌悬架调校怎么样
2022-08-04 10:53:34
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安吉辣辣 2022-08-04 10:53:34
湿滑的路面对制动ABS系统介入的速度有一定的考验，而起步是四驱系统的明显起步，打滑程度较小，有助于日常操控和安全。 同样的S-AWC系统对于极限状态附近的控制也很有帮助。通过实时控制四个车轮的扭矩输出，帮助驾驶员在最佳路线上通过弯道，实现驾驶员的意图。 三菱逸格的路感很清晰，悬挂会偏向支撑一些。这次暂停调整是三菱唯一针对全球市场的调整，并没有什么区别。日系车型和我们试驾的国产车型的悬挂调校是一样的，除了右舵，其他方面没有区别。 来到测试现场体验，逸格的悬挂调校略偏向运动。虽然较高的重心还是导致了一定的侧倾，但是对路感的反馈还是很直接很明显，平时的感觉很整体，略硬。
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