不同品牌的车辆保养间隔确实有一些差异。德系车的保养间隔一般是一万公里或者一年,一般车型基本是5000公里或者半年。很多人对此心存疑虑。为什么要用合成机油?为什么保养间隔差别这么大?其实我觉得主要原因还是厂
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优惠政策)的政策不同。欧洲车企在设定保养周期时,一般更接近机油寿命的极限。所有合成机油遵循一万公里或一年是相当慎重的。事实上,所有合成机油的寿命都更长。5000公里或者半年是矿物油的保养间隔,但是通用汽车不管是用矿物油还是合成机油,执行这个标准都有点不合理。原因可能有两个:一是厂家维修手册迟迟不出,二是厂家有意不更改维修手册的内容。个人认为第二种可能性更高,因为同为美国品牌的
福特的保养间隔是一万公里或者一年,所以厂家不可能长期保持保养手册的内容更新。我认为有许多因素使4S商场通过故意缩短维修间隔来增加利润。
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