日产GTR真的那么强大吗？

这一代日产GTR在2009年惊艳亮相，但时隔十一年，人们难免会产生视觉疲劳。那么代号为R36的新一代GTR什么时候上市呢？太多粉丝在等日产的回答。日产没有辜负车迷的期望。根据制造商（查成交价|参配|优惠政策）的消息，新一代GTR正在紧张开发中，预计将于2023年与粉丝见面。这不禁让粉丝们好奇新的战神会进化成什么样子。毫无疑问，新GTR的外观和动力将会有很大的改变，3.8T V6双涡轮增压发动机将被3.0T V6取代。但是看到这个不要担心。虽然排量下来了，但在更激进的调校和混合动力的加持下，整体输出只会变强。这就好比和E92 M3比，F80的M3排量比1L小，马力却和E92M3不一样，扭矩高达150Nm。技术总是在更新迭代，没必要听到性能车被混动系统涡轮增压取代。这款新GTR的功率将可能达到588 kW，峰值扭矩将高达1000 Nm，远高于老款车型。动力之所以会提升这么明显，是因为这套动力总成的技术来自日产的赛车部门——NISMO。额外的能量回收系统可以储存汽车刹车时浪费的能量，并将其转化为电能，这样GTR就可以在完全加速时使用。目前没有更多关于外观的消息，但我们也可以从基于老款GTR的概念车中找到一些规律。也许新GTR看起来会更近，但你可以放心，日产和GTR标志性的四个圆形尾灯不会放弃这种设计，这是无数粉丝的灵魂。自2007年首次亮相以来，GTR的马力只有约486马力。后来的改款一直涨到现在的580马力，功率一直在涨。不过外观变化不大，基本外观轮廓变化不大。虚线的ABC柱看起来非常硬朗，与法拉利以及同时期的其他车型形成了极大的反差。未来几年，日产将彻底改变其性能车产品。不仅是GTR，370z等。有点旧，但VQ引擎是最好的。但是面对越来越严格的排放标准，已经逐渐变得力不从心，急需改变。但是，这需要一些时间，所以球迷们只是静静地等待。