大众帕萨特变速器的结构和工作原理
2023-03-31 09:24:51
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mys197826 2023-03-31 09:24:51
使用DCT的双向和传输。大众采用DCT动力换挡，主要由双离合器、三轴齿轮变速器、自动变速器和电控液压系统组成。DCT变速器不同于一般的变速器系统，它是以传统的手动变速器(MT)为基础的。DCT动力换挡的工作原理如下。1.DCT变速器中有两个自动控制离合器。当有奇数档时，离合器接合，一组齿轮接合输出动力。在切换到下一个换档阶段之前，选择下一个啮合的档位，并释放与之连接的离合器2。2.进入下一档时，断开工作离合器，将正在使用的档位与动力分离，同时连接离合器2，开始通过预选档位传递动力进入下一档；3.换挡时，两组离合器交替工作，保证至少有一组档位不间断输出动力。也就是说，DCT变速器工作时，总是两个档位耦合在一起，一个在工作，一个在为下一步做准备。DCT动力换挡。
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