手动换挡后离合器松的快还是慢？

这是提问者的解释。首先，手动换挡后，松开离合器，感觉换挡杆会向下工作。这种现象一般都会有，很正常。这是因为在快离合中，发动机转速通过飞轮传递到离合器片时存在速度差，换挡变速器中相应的换挡档位接合时也会产生一定的冲击。冲击现象通过换挡机构传递到换挡位置后，慢离合在脱开时感觉不到轻，因为慢离合脱开时，半连动点的离合器片与发动机飞轮合并，两者的速差消失。或者速度差减小，因此，变速器中相应的轮齿啮合时的冲击较小，在变速杆上感觉不到作用，或者感觉到很小的作用，车辆的换挡也不会感到不舒服。在车辆正常行驶中离合器的使用上，一般来说，在技术摩擦期，驾驶员一般是在换挡后慢慢抬离合，或者是在高速后马上抬离合，但当驾驶技术提高后，抬离合的速度可以和踩油门的速度很好的匹配，如果离合器片和发动机完全接合， 无论车辆在什么速度下不断升档降档，只要降档在合理的范围内，快离合为主。 比如车辆在上坡时降档加速，或者高速时降档加速，离合器在油门的帮助下加速。当车辆需要连续升档时，离合器分离仍然是主要方式。在拥堵的市区和车内，为了满足当下和车速的需要，大部分离合器都是慢慢抬起的。以上是第二个问题的解决方法。总结：根据车辆实际行驶情况，采用不同挡位后离合器提升的速度。如果车辆在路况较好的情况下需要继续提速，无论是降档还是升档，都要在换挡后借助油门快速抬起离合器。另一方面，当你慢慢上车，车速较慢时，换挡后慢慢抬离合是比较常见的。欢迎来到“汽车维修技术网()”。每天都会用不同的眼光分析汽车的答题技巧。谢谢你。