为什么都说迈锐宝XL保养费用高？

想保养省点，就自己加个100来块钱改成金美孚的机油，别用极护的，可以开到1-1.2W公里再去保养都没问题，又省时间又省人工，空调，发动机滤芯之类的自己上网买70-90块钱，自己动手换，有吧梅花螺丝刀就能解决。

没有强制一定是5000公里啊，保养手册上面不是说根据机油的消耗去保养也行啊，我都是到剩下20%去保养的

答案就一个，通用的车卖的便宜经销商利润低。所以厂家把维修保养价格订高一点，让经销商转后期利润。否则谁还给你通用卖车。

事实是ssss不管你怎么样能推都会推的很多问题直接给你来一句通病没发解决再说车子跑个10000多公里以后三大件没问题基本也不会有问题了我反正二保就出来了

保养配件比如机油和所有滤清器都可以网上买到，特别是机油300多已经是全合成SN级以上的，4S店的机油虽然也是全合成，涡轮车4S店最差也是半合成，是不敢给你用矿物油的，但特供油肯定缩水，基础油配方肯定不一样，至于各种滤清器4S店的是厂家配件，至少不是山寨的，网上正品的马勒，曼牌，博世等肯定比原厂的要好，4S店保养一次的价格减半就是网购配件自己找维修点保养的价格。4S店所有配件最低利润是翻倍的，看清单人工就占1/3。三包期保养在外面做国家规定是可以，问题是执行不到位，万一保修期内出个质量问题，所有4S店绝对扯皮。所以说三包期还是去4S店做，里程开个8000公里没问题，4S店也不会你开个8000公里就拒保，每次保养4S店都有记录，只要你在他们那保养里程不要太离谱是没问题的。过了保修期就到外面保养。没办法，谁都怕万一，怕扯皮。

买车时销售员说了，他们卖车一直是亏钱，整个4s店就靠售后赚钱。虽然雪佛兰车价便宜，但人家从保养这块儿给赚回去了

你可以让修理厂提供这几样东西就可以了1维修合同（托修单）2维修项目3质量检验单4使用零件渠道证明5竣工出厂合格证(副本）

现在还是福克斯，马上准备换迈锐宝XL...看了保养费用还可以，就是公里周期太短。为毛我福特福克斯在北京做保养每次都接近1000元，不过有点我加的全合成4S店说8000-10000公里或6个月一保养，不过我这几次都是跑一万多一些才去的，车况一直很好，4S点也没说啥，60000公里去保养把变速箱油和刹车油都换了一共花了1700多元。