如果单纯和发动机比,确实如此。同样是2.0T发动机。
本田比
长城高60多马力。这个差距真的很大。合资车为了保证车辆的耐久性,故意降低发动机功率的说法似乎并不成立。按照我个人的理解,最终的发动机马力和扭矩是由变速箱的输出来计算的,而且和整车重量也有很大的关系。如果只是谈发动机功率,那就没有意义了。汽车在行驶的时候,感觉发动机的功率对速度非常敏感,但实际上汽车的各个部分都在协同工作。中国的长城、吉利、比亚迪、奇瑞都走出了国门。俗话说,没有真本事怎么敢出国?国产发动机技术已经不是问题,但是车辆培训效果不如合资车。说白了,可见可拆的都可以做,不可见的真的很难做。比如卡脖子的芯片技术就是活生生的例子。汽车ECU的控制软件属于看不见的东西,但是车辆的长性能没有它是做不到的。我们也可以想象一下,如果在国产车上安装日系发动机和变速箱,也能达到同样的效果。肯定是不可能的。不是发动机技术不好,而是整车控制维度不好。这是国产车和合资车最大的区别。
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