发动机性能不错,车身稳定,大部分人和货基本没问题。在汽车下乡法律政策的刺激下,上汽通用五菱销量从60万增长到100万。然后五菱做了市场调研,发现三四线的人不仅需要车拉货,还需要舒适的座椅和一个好的外观。当然,10年五菱弘光上市时,加长了空间,增加了动力,提高了舒适度和外观。可以说,五菱弘光不是第一款跨座式车,也是第一款从微型车到低端家用MPV的跨座式车。过去十年,国内汽车市场基本上是全球增长最快的市场,在合适的时间推出了合适的车型和价格。上汽通用五菱在三四线城市只有一家经销商(查成交价|参配|优惠政策),一二线城市最多两家。同时,借助商业法律和政策,五菱引导其经销商在县、县级市乃至乡镇设立经销商直营店。保证渠道下沉方便进货,同时防止经销商恶性竞争。截至目前,全国共有2600家服务店,维修方便。