凯迪拉克防滑模式是什么原理

凯迪拉克防滑模式原理在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑。自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动驱动轮防滑系统它属于汽车主动安全装置又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

 防滑模式作用

防滑模式的工作原理是将接触面变粗糙，来增大摩擦力起到防滑作用，或者增大对接触面的压力，增大摩擦力起到防滑作用总的来说就是增大接触面之间的摩擦力就可以有效防滑。

当车轮转动而车身不动或是汽车的移动速度低于转动车轮的轮线速度时，车轮胎面与地面之间就有相对的滑动，这种滑动称为滑转，以区别于汽车制动时车轮抱死而产生的车轮拖滑。