大众燃油压力数据流通道号是数据流140组,燃油压力通过油压调节器测量得出的数据。根据车型的不同,汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下,基本都是正常。燃油压力不足,会造成起动困难,熄火,加速无力等现象。
高压直喷喷油器由高压泵提供高压燃油压力,再通过燃油高压燃油分配管分配给高压直喷喷油器;低压燃油由高压泵的引导连接装置供油,燃油再进入低压燃油油轨。
有关油压调节器的介绍如下:
1、油压调节器的简介:油压调节器实际上是一个由膜片控制的过流型溢流阀。膜片将调节器分隔为上弹簧室和下燃油室。由膜片控制溢流阀的开度,以保持上、下两室的压力平衡。
2、工作原理:当燃油室油压升高越过弹簧压力与真空气体压力的合力时,膜片向上拱曲,调节器阀门打开,部分燃油从球阀经回油口流回油箱,使燃油压力降低,当压力降低到调节器设定的拄制油压时,球阀关闭,以保持从油泵单向阀到压力调节器之间油路具有一定压力。