转速不稳是进气阀结焦，跟火花塞节气门什么的没关系，低俗顿挫是天生的，只是不知有没和你试驾的一样严重。330不是问题车肯定稳过5i。这车如果你不是非常了解，入手后修理必然被宰的不要不要的

瞧你说的——S3、尚酷R，用粤语说就是烂仔车！综合性能、体面度怎么能跟E92335i相提并论呢老林的E92335i开了6年100000km了。因为两辆车都是两门的就想把它出掉弄一辆4门。结果，驾驶感受能相当或高过它的不够钱（买不起），够钱的又差距太大

可能是高压油泵问题！不过五六年的335已经很多零件要换的了！我的3356年7万公里，这个星期就修了两万多，基本上都是发动机的密封胶老化漏油

我说的是这辆车！！！330i你要是点背的话，漏油、乏力的各种毛病可能还不如N55呢至于一堆说什么火花塞、点火线圈的你无视吧——N55没有这种痼疾什么换了就好了的多半儿是被维修忽悠啦

330六点几秒差不多，335么扭矩大，爆发力大一些。但是我更喜欢330的平顺，而且硬顶敞篷的异响你要有心理准备

我朋友在4S店，他们给N55换过火花塞在路试，有的车就抖，有时候一台车要八九个火花塞，直到换好为止，在外面的店，换过也不给你路试，交过钱就走，他们也不管，都是新的火花塞，怎么知道没问题呢

对于，N55这款发动机，您要是决定了，收下它，那么我给您一个点建议吧，同为E9x系列玩家，分享一点经验，其上你所说的抖动问题，造成的原因若是点火线圈导致的，可以说明一次这位车主是那种车子不挂不修的人，那么这辆车子你买回来，至少话5W去整理了，其一335这款车子，方向机通病会有异响，换新的1W多。另外N55的高压油泵的故障率是百分百，如果前车主没换，那你就要换了，另外还有电子水泵，这个年份的335也要了更换的季节了，还有气门室盖，宝马全系列的车子，到了10w公里数要更换掉，其他帖子那些说换废气阀都是扯淡，另外N55漏油正常的，主要还是由于油底壳垫，曲轴前油封这两个价格不到500元RMB的小配件老化导致的，但是更换下工时费蛮贵的，还有就是N55发动机机械部件的设计缺陷了，电子气门系统损坏，更换的话必须要更换全套偏心轴伺服马达滚动轴承，而且必须要更换全新件，这也是一笔不小的费用了，所以你真想买，最好让他给你一份之前的维修清单，这样子你心里有个底，另外哪怕你选择330E92也差不多了，有一些东西到了年份必须要换新的，毕竟购买一辆二手车，车况好并不代表不需要整理它了、