2、烧机油主要是由于气缸、活塞、活塞环磨损超限导致的。气门与导管磨损,油封损坏,也能造成烧机油的现象。如果保养操作得当,运行10万公里后才有可能发生烧机油的问题。烧机油的故障可以通过修理得到解决。
3、尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。
4、日产轩逸车辆出现烧机油的情况可能是以下原因:因为加注的燃油品质不好,容易产生积碳,积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
5、日产新轩逸烧油的原因是什么?目前东风日产官方无法给出准确答案。不过据了解,烧油的大致原因如下:但新选义烧油的真正原因还得等官方解释。