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大众迈腾气缸压力过高究竟是何缘故？迈腾气缸压力过高乃是燃烧室内积碳所致。汽车气缸的运作原理为引领活塞于缸内开展直线往复式运动。空气于发动机气缸当中借由膨胀将热能转化成机械能；气体于压缩机气缸内接受活塞压缩进而提升压力，以此供应动力源头。以下为气缸的分类：

1、单作用气缸：仅一端存在活塞杆，由活塞一侧供气汇聚能量形成气压，气压推动活塞产生推力伸展而出，依靠弹簧或者自身重量归位；

2、双作用气缸：自活塞两侧交替供气，在一个或者两个方向输出力量；

3、膜片式气缸：以膜片取代活塞，仅在一个方向输出力量，借助弹簧复位。其密封性能优良，但行程较短；

4、冲击气缸：此乃一种新型构件。它把压缩气体的压力能转化为活塞高速（10～20 米/秒）运动的动能，从而做功。冲击汽缸增设了带有喷口和泄流口的中盖。

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