汽车玻璃是如何制造的？

汽车玻璃一般以硅为主要成分，通过浮法工艺制成平板玻璃后，再加工成钢化或夹层玻璃，制造过程包含原料混合、加热、切割、磨边等多个环节。

汽车玻璃大多采用硅玻璃，其中氧化硅含量超过70%。浮法工艺让玻璃漂浮在锡液面上，这是制造平板玻璃较为先进的方法，生产出的原片有多种厚度规格，还有透明和带颜色之分，后者是加入了着色剂。

制造时，先将原料混合，通过皮带机输送并撒入碎玻璃，卸入窑头料仓，熔窑以天然气为燃料并自动调节比例。玻璃加热到软化温度后，经不同冷却强度的风栅冷却，生产出区域钢化玻璃。若要制成夹层玻璃，可采用胶片法，在两片玻璃间夹置胶片，加压加热即可。

之后是原片切割环节，操作时要注意玻璃纹路方向、压力、刀轮等，还要使用切割油。切割后的玻璃需要磨边，以去除棱角和细小裂纹。

汽车玻璃制造环节众多，每一步都影响着其质量和性能，承载着保障安全与提升驾驶体验的使命。