如何调节单杠柴油机气门

调节单杠柴油机气门，需在冷机状态下操作，先打开气门室盖或拆下气缸盖罩，转动飞轮使活塞处于压缩冲程上止点，再用塞尺测量气门杆尾端与摇臂间隙并调整至规定值，最后复查。

调节单杠柴油机气门，第一步是准备工作。在柴油机完全冷却时，打开气门室盖或者拆下气缸盖罩，这能让我们顺利接触到气门调节部件。接着，转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线与水箱上的指针刻线对齐，让活塞处于压缩冲程的上止点位置，为准确调节创造条件。

随后，使用塞尺测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙。不同型号的柴油机，其进、排气门间隙规定值不同，如S195型柴油机冷机时进气门间隙0.3 - 0.4mm，排气门间隙0.4 - 0.5mm。若测量值不符规定，就需松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，轻微转动调整螺钉，直至塞尺测量值符合要求，再拧紧锁紧螺母。

另外，也可先松开锁紧螺母和调整螺钉，将规定厚度阀隙值塞入阀脚与摇臂间隙，旋转调整螺丝，当插头有轻微阻力时复查并拧紧锁紧螺母。完成调节后，摇转曲轴数圈再测间隙，有变化就重新调整。如此，方能确保单杠柴油机气门调节准确无误，让发动机稳定运行 。