如何调整单缸柴油机气门

调整单缸柴油机气门，要先在冷机状态下做好准备工作，再转动飞轮定位上止点，接着测量并调整气门间隙，最后检查确认 。

在柴油机完全冷却后，拆卸气缸盖罩，避免高温烫伤和意外损伤。转动飞轮，让其上的上止点刻线与散热器上指针刻线对齐，使活塞处于压缩冲程上止点，为后续精确调整创造条件。不同型号柴油机气门间隙规定值不同，如常见的S195型柴油机，冷机时进气门间隙为0.3 - 0.4mm，排气门间隙为0.4 - 0.5mm。用塞尺测量气门杆尾端与摇臂间隙，不符要求则松开调整螺钉的锁紧螺母，转动调整螺钉并用塞尺测量直至符合规定值，然后拧紧锁紧螺母。

完成调整后，摇转曲轴数圈再次测量气门间隙，有变化需重新调整。这样严格按照步骤操作，就能精准调整单缸柴油机气门，保障柴油机稳定运行 。